今年滴滴出行的話題熱度還真高，三天兩頭地就以各種方式回歸網(wǎng)友視野，近段時間的滴滴一直處在和Uber中國合并之后的壟斷傳聞中，盡管滴滴還因此被商務部約談，但發(fā)展步伐沒有受到任何影響，反而還給自己拉來了一筆投資。據(jù)了解，富士康子公司鴻準宣布向滴滴出行投資1.199億美元，將持有滴滴0.36%的股份，這是繼蘋果之后第二家對滴滴出行投資的產(chǎn)業(yè)公司。 這一次滴滴和富士康的合作卻被外界點評大有深意。因為富士康的子公司鴻準精密模具有限公司前身是鴻海核心事業(yè)處，公司主要從事精密模具、精密機械模具零件加工及模具設計開發(fā)，以及自動化設備開發(fā)等優(yōu)質(zhì)工程服務，富士康就更不用說了，除了是蘋果手機代工廠，汽車方面，特斯拉有106個零部件也來自富士康，并且富士康在汽車模具、線束、電池等領域均有積累，在去年三月份的時候，富士康還可騰訊等聯(lián)手進入“互聯(lián)網(wǎng)汽車”領域。 如今，滴滴接受富士康的產(chǎn)業(yè)投資，消費者自然而然會將其和“造車”掛鉤，特別是滴滴出行在8月22日的時候還宣布進入在線租車領域，用戶可以在線上下租車單，工作人員免費送車上門，滴滴為此和中小租車合作。為了長遠考慮，要保證租車貨源能跟上，能夠不被租車公司掣肘，對滴滴來說，有自己的貨源是最好的選擇，這一方面或許已經(jīng)在布局汽車產(chǎn)業(yè)的富士康可以填補其空缺。 滴滴從網(wǎng)約車起家，但是自從8月份不再需要和Uber競爭之后，就已經(jīng)在發(fā)悄然發(fā)生這改變，先是從計價方式入手，從單純的第三方平臺，變成了擁有絕對主動權(quán)的掌控者，其模式似乎也在漸漸和傳統(tǒng)出租車行業(yè)靠攏，一個來月的時間就折騰出了多種花樣，消費者的操作已經(jīng)快要跟不上滴滴的運作了。 但是，滴滴可不會顧忌太多，看看如今滴滴的投資方，真是一個比一個大牌，不僅有騰訊、百度、阿里，還有蘋果公司、中國人壽、Uber全球，如今再加上富士康，這么多大佬在背后相扶，難怪滴滴有恃無恐，被“壟斷”口水糾纏這么長時間的都絲毫沒被撼動。