非常在線2016年10月31日消息 ??提起共享領(lǐng)域，近段時(shí)間最火的無(wú)疑是共享單車(chē)服務(wù)了。而以后不用買(mǎi)車(chē)也能開(kāi)車(chē)兜風(fēng)的心愿將會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，近日，豐田汽車(chē)公司宣布投資美國(guó)拼車(chē)服務(wù)公司Getaround，具體細(xì)節(jié)并未透露，但有外媒爆料稱(chēng)，豐田投資到Getaround約為1000萬(wàn)美元（折合人民幣6769萬(wàn)元）。 據(jù)了解，豐田此舉是為了提高其在全球?qū)π录夹g(shù)領(lǐng)域的參與度。這家名為Getaround的汽車(chē)共享服務(wù)公司從2013年開(kāi)始就在舊金山、芝加哥、華盛頓特區(qū)和其他美工城市開(kāi)展應(yīng)需汽車(chē)共享服務(wù)，并且號(hào)稱(chēng)已經(jīng)擁有20多萬(wàn)會(huì)員。 而傳統(tǒng)車(chē)企與科技公司合作已是行業(yè)里的“潮流”，早在豐田之前，其他汽車(chē)廠商也曾與汽車(chē)共享服務(wù)提供商展開(kāi)合作，包括通用汽車(chē)與Lyft，以及大眾與以色列Gett。 目前，來(lái)自無(wú)人駕駛汽車(chē)和汽車(chē)共享服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越嚴(yán)峻，傳統(tǒng)車(chē)企為了保住自己的地位不受威脅，只能選擇和科技公司合作，畢竟，汽車(chē)共享可以極大地提高用戶的自主性，同時(shí)降低其在城市的駕車(chē)成本，考慮到停車(chē)、注冊(cè)登記等費(fèi)用支出，大多數(shù)人寧愿選擇共享汽車(chē)，由此，私家車(chē)的需求將會(huì)急劇減少，而受影響最大的便是傳統(tǒng)車(chē)企。 很顯然，豐田正在通過(guò)努力減少該現(xiàn)象對(duì)自身的影響。而且這并不是豐田第一次涉足汽車(chē)共享行業(yè)，此前，豐田曾與Uber有過(guò)合作，通過(guò)為Uber司機(jī)提供豐田汽車(chē)租賃服務(wù)來(lái)加快移動(dòng)技術(shù)的相關(guān)研究。 隨著無(wú)人汽車(chē)的發(fā)展以及共享汽車(chē)的普及，傳統(tǒng)車(chē)企和科技公司的合作，勢(shì)必會(huì)越來(lái)越多。