世界互聯(lián)網(wǎng)大會近幾日在浙江烏鎮(zhèn)舉辦，眾多互聯(lián)網(wǎng)大企業(yè)云集，人人車的出現(xiàn)顯得不值一提，不過它卻是唯一一家首要參加互聯(lián)網(wǎng)大會的二手車電商。至少這樣的殊榮是與人人車平起平坐的瓜子二手車直賣網(wǎng)不曾擁有的。 但是榮譽(yù)的背后對應(yīng)的卻不是風(fēng)光的事跡，人人車的后方并不穩(wěn)固，甚至近日還被消費(fèi)者舉報出售二手事故車。該舉報用戶表示，在人人車平臺花了20多萬塊購買了一輛二手SUV，在交了5000塊錢服務(wù)費(fèi)給人人車后卻無法過戶，因?yàn)檐嚬芩齑蜷_引擎發(fā)現(xiàn)這是一輛重大事故車。 消費(fèi)者承受了這樣的委屈，人人車卻沒有第一時間妥善解決，該舉報用戶隨機(jī)表示要起訴人人車，甚至連代言人50億影帝黃渤也要遭殃。事情不被曝光不足以觸動企業(yè)根本，目前，人人車方面終于出面解決了該問題。并回應(yīng)稱：經(jīng)初步查證情況屬實(shí)。已經(jīng)按照合同履行承諾，辦理全款退車、賠償損失，并對相關(guān)責(zé)任人給予處罰。 就整體來看，人人車的態(tài)度還算端正，但是消費(fèi)者會因此就被收買嗎？據(jù)了解，這名用戶購買的二手SUV在人人車平臺顯示購買于2014年，行駛了8萬多公里，一直在4S店保養(yǎng)，并無大故障，但車管所警察輕易就發(fā)現(xiàn)的問題，在“人人車”的評估師這里卻給出了合格的評價，并注明“該車骨架無傷，全車原廠漆，底盤無磕碰剮蹭，保養(yǎng)良好，綜合車況優(yōu)秀”。 現(xiàn)如今，因?yàn)檫@次事件的“蝴蝶效應(yīng)”，人人車CEO還特意將11月14日設(shè)立為公司的“口碑日”，同時人人車方面還表示，將重新審核檢測評估流程，加強(qiáng)復(fù)檢環(huán)節(jié)，降低人為失誤的風(fēng)險，以期徹底杜絕事故車，并設(shè)立事故車舉報通道，用戶可以通過人人車官網(wǎng)及人人車APP上的通道舉報事故車線索。 這樣的姿態(tài)至少現(xiàn)在看來都很得體，但是卻并不能掩蓋目前二手車電商平臺的硬傷，其同行競爭者瓜子二手車也同樣有此問題，9月份鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“調(diào)表”事件至今也不能消除消費(fèi)者顧忌——公里數(shù)5萬變9000,259項(xiàng)檢測查不出，很顯然專業(yè)的評估人才，還有秉持職業(yè)素養(yǎng)的員工都是人人車和瓜子所缺少的。 人人車成立于2014年，瓜子二手車直賣網(wǎng)成立于2015年，二手車電商發(fā)展前期，優(yōu)先追求流量和成交量的規(guī)模和速度可以理解，但是這并不能成為檢測和服務(wù)環(huán)節(jié)管控缺失的借口，再者，二手車電商平臺并不能像傳統(tǒng)車商那樣直接，容易受到行業(yè)協(xié)會的監(jiān)管，而是 游離在監(jiān)管缺失的灰色地帶，如果平臺自身無法肅清自己的隊(duì)伍，那么最終受傷害的只能是公司的信譽(yù)和利益。 總是在曝光后才反省，亡羊補(bǔ)牢的二手車電商們什么時候可以防患于未然呢？