滴滴和Uber開啟了共享出行新領域，不過風潮過后，共享出行已經(jīng)朝著單車領域進發(fā)了。最開始的時候是看著“貴族”摩拜和“平民”ofo爭先恐后地布局，結果半路殺出個程咬金——優(yōu)拜。 不同于摩拜和ofo，這家共享單車企業(yè)一開始就格外高調，公開信息顯示，今年7月、11月和12月優(yōu)拜單車分別獲得千萬元級天使輪融資、1.5億元A輪融資和1億元A+輪融資。但記者發(fā)現(xiàn)其在安卓應用商店的下載量卻慘不忍睹，僅有382次，而摩拜和ofo則分別為142萬次和34萬次。 更加滑稽的是，優(yōu)拜單車的APP雖然可以正常下載使用，但是定位后發(fā)現(xiàn)均顯示暫無單車。還記得在11月初時，優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠在朋友圈中表示，優(yōu)拜就是沖著全國老大的地位去的，未來3個月將在全國布局10萬輛單車。 現(xiàn)在看來優(yōu)拜也是雷聲大雨點小，給全國觀眾上演了一出“空城計”，難不成優(yōu)拜是等萬事俱備然后一鳴驚人嗎？但顯然優(yōu)拜并不是中途入局的唯一萬家，在幾家正在膠著時，名為小白的單車悄然出現(xiàn)，并且其幕后推手竟然和小米有關，小白單車背后的天使投資機構是小米生態(tài)鏈企業(yè)騎記(廈門)科技有限公司。 今天小白單車官微發(fā)聲明稱將于2017年1月1日正式上線。據(jù)了解，小白單車并不“小白”，而是指其顏值更高并且潔凈，它采用了和寶馬、哈雷戴維森、龐巴迪等領先工業(yè)巨頭一樣的碳纖維皮帶傳送，不掉鏈子，沒有油污，且騎行更平穩(wěn)，噪聲也會降低。 只是出了優(yōu)拜單車這樣的烏龍事件之后，不知道之后入局的單車是否都是“正經(jīng)派”？