隨著“中國制造2025”的推進，各大傳統(tǒng)企業(yè)開始擁抱人工智能促進轉(zhuǎn)型升級，這也使得中國機器人連續(xù)四年蟬聯(lián)銷售量世界第一。雖然機器人已經(jīng)成為各大企業(yè)炙手可熱的明星，不過在龐大的機器人消費市場中本土產(chǎn)品卻少的可憐。 有數(shù)據(jù)顯示，我國在機器人技術(shù)方面的支出占全球支出的30%以上，預(yù)計在2020年的機器人技術(shù)支出將達到594億美元，比2016年的246億美元估算支出增加一倍以上，更令人驚訝的是這一數(shù)額將占整個亞太地區(qū)在2020年達到的1330億美元機器人技術(shù)支出的一半左右。 據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)重點發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的省份達到28個，機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)達到40多個，機器人企業(yè)超過500家。然而國產(chǎn)機器人大量關(guān)鍵零部件依靠進口，本土品牌進展4%。 相對來看，我國機器人發(fā)展雖然有著量的飛躍但卻難有質(zhì)的突破，無論是工業(yè)機器人還是消費機器人都繞不過核心技術(shù)這個門檻，從目前來看，機器人的關(guān)鍵技術(shù)依舊掌握在外國巨頭手中，通過“買技術(shù)”來組建設(shè)備的結(jié)果就是肥了外商瘦了制造商，最終只能把價格抬高加碼到消費者身上。 然而國內(nèi)各大商家更是借助人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的熱點將機器人推上了改革浪潮的先鋒隊，其不知機器人瘋狂燒錢的背后是掌握核心技術(shù)者賺的盆滿缽滿，而對于技術(shù)的搬運工來說利潤將大打折扣。 對于國內(nèi)90%的機器人企業(yè)尚處于系統(tǒng)集成商的下游環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出“下游龐大，中游分散，上游缺失”的特點，擁有知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)更是少之又少。雖然在人工智能蟄伏半個世紀之久終于迎來發(fā)展的拐點，但提升核心技術(shù)更是當務(wù)之急，產(chǎn)學研應(yīng)該大力結(jié)合，為機器人整體行業(yè)發(fā)展增添造血輸血能力。