非常在線2018年1月24日消息 ?近日，共享單車市場真是一波未平一波又起。滴滴接手的小藍(lán)單車剛?cè)胧斜唤型?，另一邊，ofo進(jìn)軍舊金山市場也受到阻礙。

消息稱，ofo對于舊金山市交通局（SFMTA）批準(zhǔn)“共享單車JUMP作為該市獨(dú)家試點(diǎn)運(yùn)營單位”計(jì)劃表示不滿，要求SFMTA考慮重新開放許可審批流程，繼續(xù)向包括自家企業(yè)在內(nèi)其他符合要求的創(chuàng)業(yè)公司發(fā)放許可。但ofo這一意愿遭到SFMTA婉拒。 在過去的半年時(shí)間里，ofo一直在與SFMTA進(jìn)行談判。ofo主管倫敦還指責(zé)SFMTA的行為是在“公開許可制度的幌子下進(jìn)行的唯一供應(yīng)商采購流程”。 SFMTA表示，JUMP公司是唯一一家實(shí)際完成了申請流程的公司。 盡管ofo要求SFMTA重新考慮其所作出的“允許JUMP獨(dú)家在無樁單車試運(yùn)營”的決定，但SFMTA發(fā)言人羅斯重申了此前觀點(diǎn)，即該機(jī)構(gòu)將不會在“JUMP作為試點(diǎn)公司”這一決定生效的情況下，向任何其他無樁共享服務(wù)頒發(fā)許可。 其實(shí)，我國共享單車品牌出海并非一帆風(fēng)順，吃“閉門羹”、被監(jiān)管部門警告、收繳，遭同類創(chuàng)業(yè)企業(yè)狙擊等等，顯然相當(dāng)一部分地區(qū)是不太歡迎這個(gè)“會念經(jīng)的外來和尚”。共享單車想要躋身海外市場挑戰(zhàn)非常大，ofo此次碰壁更是說明了這一點(diǎn)。