非常在線 2018年6月7日消息 根據(jù)深圳市教委消息，2018年8月1日起，禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡預約出租車。這表明，進入8月份后，深圳新增網(wǎng)約車必須全部使用純電動車輛。 據(jù)悉，今年深圳市人民政府辦公廳印發(fā)了《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》。根據(jù)計劃，在出租車電動化方面，要求2018年7月31日前，由深圳市交委修訂《深圳市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡預約出租車。 在城區(qū)物流電動化工程方面，將制定鼓勵性政策，重點推動輕型柴油車電動化等項目。根據(jù)計劃，5月1日起，新增營運類輕型貨車全部為純電動車；12月31日前，淘汰2萬輛營運類輕型柴油車，推動1萬輛非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車。 與普通輕型貨車相比，純電動貨車將享路權優(yōu)先。7月1日起，允許輕型電動貨車在除深南大道外的其他道路行駛，對車長6米及以下的中重型電動貨車，參照普通輕型貨車限行規(guī)定。 實際上，網(wǎng)約車輛與一直存在不合規(guī)車輛和人員從事非法運營的問題。2017年，南京交通部門共查處1094輛非法網(wǎng)約車（滴滴平臺1012輛、占比92.5%，美團平臺74輛、占比6.8%），其中，105輛為外牌非法網(wǎng)約車（滴滴平臺100輛、占比95.2%，美團平臺5輛、占比4.8%）。 可見此前由于形形色色的車輛均可注冊為網(wǎng)約車，導致網(wǎng)約車行業(yè)混亂不堪，且乘客乘坐網(wǎng)約車的風險系數(shù)也隨之增加。深圳市通過對新增網(wǎng)約車進行統(tǒng)一化管理，要求全部為純電動車輛，此舉既有利于網(wǎng)約車行業(yè)得到良好管控，又有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，從而進一步踐行“深圳藍”計劃。