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信用分是共享單車行業(yè)亂象的終結(jié)者嗎?摩拜“摩范分”規(guī)范停車

來源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2018-06-20 06:45人閱讀
非常在線2018年6月20日消息 ???昨日,ofo正式宣布上線信用積分體系,通過自有數(shù)據(jù)建立更加智能和完善的用戶信用考評機(jī)制,以此來規(guī)范用戶用車行為。每位用戶的初始分值為270分,保持規(guī)范騎行可加分,違反相應(yīng)規(guī)則扣除分?jǐn)?shù)。 無獨(dú)有偶,摩拜單車近日在上海上線電子圍欄,通過禁停圍欄培養(yǎng)用戶規(guī)范停車的習(xí)慣,多次違停的用戶將被扣摩范分影響摩拜信用評級甚至不能用車。所謂摩范分便是摩拜自己推出的一種信用評價(jià)制度,通過摩拜大數(shù)據(jù)平臺魔方,參考用戶行為、歷史騎行數(shù)據(jù)、用戶結(jié)費(fèi)情況以及在平臺的其他行為數(shù)據(jù)等綜合測算登出,能更真實(shí)地考量用戶的行為水準(zhǔn)。 信用分是共享單車行業(yè)亂象的終結(jié)者嗎?摩拜“摩范分”規(guī)范停車(圖1) 電子圍欄上線后,摩拜單車手機(jī)APP界面可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋,如果用戶在該區(qū)域內(nèi)有停車關(guān)鎖的行為,會收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒及違停警示音,勸其移步到摩拜單車APP地圖中標(biāo)有“P”字樣的摩拜推薦停車點(diǎn)或非禁停區(qū)停放。 也就是說,以后將不能隨便亂停車,在違禁區(qū)域停車將直接影響你的摩范分,甚至不能用車。摩拜方面透露,經(jīng)過近期禁停區(qū)電子圍欄試運(yùn)行后發(fā)現(xiàn),將車輛停在劃定區(qū)域的用戶數(shù)明顯減少,禁停區(qū)周圍的推薦停車點(diǎn)停放的車輛數(shù)目有所增加。 信用分是共享單車行業(yè)亂象的終結(jié)者嗎?摩拜“摩范分”規(guī)范停車(圖2) 顯然,不論是ofo的信用還是摩拜的摩范分,共享單車行業(yè)正在從早期的瘋狂燒錢搶奪市場轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)范用戶行為,建立完善的騎行制度,以尋求行業(yè)的正常有序發(fā)展。但這種制度能否有效減少或杜絕違規(guī)停放、上私鎖、假保修等亂象還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。 與此同時(shí),可以預(yù)見如何利用大數(shù)據(jù),讓共享單車在交通領(lǐng)域,乃至其他消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生更多的價(jià)值,是企業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。

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