今天順風(fēng)車原本是互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，相比出租車來(lái)說(shuō)，價(jià)格低廉、節(jié)約資源，對(duì)用戶和公共交通來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的出行工具。

文 | 毛啟盈

但是，滴滴運(yùn)營(yíng)的順風(fēng)車卻接二連三發(fā)生命案，受害者均為年輕女性。在前不久空姐遇害案發(fā)生后，溫州一名20歲女孩遭滴滴順風(fēng)車司機(jī)強(qiáng)奸殺害，這不得不讓人們對(duì)順風(fēng)車的恐懼，尤其是滴滴在處理“救命”的問(wèn)題上反映遲鈍，也引起了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的聲討。

根據(jù)浙江省樂(lè)清市公安局官方微博發(fā)布的公告稱，8月24日晚間，接到群眾報(bào)警稱一名20歲女性在虹橋鎮(zhèn)乘坐滴滴順風(fēng)車前往永嘉的途中，向朋友發(fā)送“救命”訊息后失聯(lián)，并于8月25日凌晨4時(shí)許在柳市鎮(zhèn)抓獲犯罪嫌疑人。經(jīng)初步偵查，該滴滴司機(jī)交代了對(duì)受害人實(shí)施強(qiáng)奸，并將其殺害的犯罪事實(shí)。目前，受害人尸體已找到，案件正在進(jìn)一步偵查中。

根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，該犯罪嫌疑人在作案前一天被用戶投訴“多次要求乘客坐到前排，開(kāi)到偏僻的地方，下車后司機(jī)繼續(xù)跟隨了一段距離”。值得注意的是，距離震驚全國(guó)的鄭州空姐打車遇害案及滴滴順風(fēng)車整改才剛剛過(guò)去三月有余。

在女孩遭遇不測(cè)之前，曾經(jīng)發(fā)出“救命”信號(hào)，滴滴客服也介入了調(diào)查，但由于冗長(zhǎng)的設(shè)置，需要等待的一個(gè)小時(shí)，讓這個(gè)女孩失去了最后的求生機(jī)會(huì)。

從公開(kāi)的報(bào)道看，滴滴客服相關(guān)人員反映遲鈍外，還并勸對(duì)方“消消氣”，顯然并沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。

當(dāng)然，在事件發(fā)生之后，滴滴方面立即發(fā)布聲明，成立安全專項(xiàng)小組，配合警方的調(diào)查。我們不難發(fā)現(xiàn)，滴滴在處理類似用戶安全方面，顯然沒(méi)有一個(gè)完備的系統(tǒng)流程，而是急事抱佛腳，以“安全小組”來(lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)公關(guān)。

滴滴聲明

根據(jù)此前極光大數(shù)據(jù)報(bào)告稱，全國(guó)擁有1.4億的網(wǎng)約車用戶，而滴滴用戶占1.2億。如此大的用戶量，難免會(huì)出現(xiàn)社會(huì)事件，那么，滴滴日常處理這些安全事件的應(yīng)對(duì)措施是什么呢?

或許有，但是，這套方案顯然超出了滴滴作為一家民營(yíng)企業(yè)的職權(quán)范圍。這在鄭州空姐遇害時(shí)，滴滴發(fā)出的懸賞令一樣，讓全國(guó)人民產(chǎn)生質(zhì)疑。

從滴滴聲明中可以看出，作案兇手此前背景審查未發(fā)現(xiàn)犯罪記錄，是用其真實(shí)的身份證、駕駛證和行駛證信息(含車牌號(hào))在順風(fēng)車平臺(tái)注冊(cè)并通過(guò)審核，在接單前通過(guò)了平臺(tái)的人臉識(shí)別，僅僅是案發(fā)車牌系線下臨時(shí)偽造。

那么，作為一個(gè)合法的滴滴順風(fēng)車車主，滴滴在案發(fā)前進(jìn)行跟蹤調(diào)查，顯然不現(xiàn)實(shí)。但是，在城市普遍擁有攝像頭的今天，在GPS定位極為成熟的今天，在用戶約車成功之后，是否有權(quán)對(duì)順風(fēng)車進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，這是一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題。

在發(fā)生案件之后，多數(shù)媒體都會(huì)挖出滴滴順風(fēng)車為迎合互聯(lián)網(wǎng)的娛樂(lè)元素，尤其是將約車和約炮聯(lián)想在一起，甚至還夢(mèng)想把約車系統(tǒng)做成一個(gè)成人社交系統(tǒng)，對(duì)車主和用戶進(jìn)行評(píng)價(jià)，尤其是對(duì)用戶隱私不加遮掩，甚至極力渲染性元素。這是滴滴公司高層只看到了互聯(lián)網(wǎng)的娛樂(lè)性，沒(méi)有意識(shí)到作為城市公共交通工具的嚴(yán)肅性。當(dāng)然，滴滴順風(fēng)車一度關(guān)閉了這些社交功能，但是，仍然難以避免命案的發(fā)生。

亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚。但是，滴滴出行，尤其是順風(fēng)車這個(gè)功能，的確超越了滴滴作為一家民營(yíng)企業(yè)的職權(quán)范圍，滴滴要繼續(xù)賺取這個(gè)中介費(fèi)，就必須接入城市公共安全系統(tǒng)，讓國(guó)家安全部門(mén)實(shí)施監(jiān)控，否則，命案就難以避免。

如果滴滴公司不能保證用戶安全，有關(guān)部門(mén)也不愿意承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，那么，滴滴順風(fēng)車這個(gè)平臺(tái)只能選擇永久關(guān)閉，讓具有權(quán)限的公共交通部門(mén)來(lái)運(yùn)營(yíng)。