非常在線(xiàn)2018年9月11日消息 乘客遇險(xiǎn)境，滴滴“一鍵報(bào)警”形同虛設(shè)，110報(bào)警回復(fù)只能本人聯(lián)系警方才可。最終乘客得以脫險(xiǎn)是要感謝“廣州堵車(chē)”這究竟是怎么回事？

據(jù)微博網(wǎng)友@維基的pedia 發(fā)文稱(chēng)，當(dāng)日她與另一女乘客使用滴滴拼車(chē)，但司機(jī)疑似精神異常，挾持她們一路上高架。聯(lián)系滴滴客服、一鍵報(bào)警等方法均未得到實(shí)質(zhì)性幫助，最終以跳車(chē)威脅迫使司機(jī)停車(chē)得以逃脫險(xiǎn)境。

該乘客表示：“由于不想激怒司機(jī)導(dǎo)致他做出危害我們?nèi)松戆踩氖?，我只好微信我先生?bào)警。我先生先后找滴滴平臺(tái)和110報(bào)警，滴滴平臺(tái)給出的答復(fù)是他們搜索不到這個(gè)車(chē)牌號(hào)，110給的答復(fù)是要顧客本人聯(lián)系警方才可以。”

于是該乘客選擇滴滴出行頁(yè)面的“一鍵報(bào)警”按鈕打電話(huà)報(bào)警，但接通后才知一鍵報(bào)警并沒(méi)有按頁(yè)面顯示的把車(chē)輛信息和所在位置報(bào)告給警方，而警方需要乘客在電話(huà)里形容車(chē)輛信息及本人位置。由于當(dāng)時(shí)在車(chē)上怕引起司機(jī)懷疑激怒司機(jī)，所以沒(méi)辦法具體形容只能掛線(xiàn)。

最終在車(chē)流開(kāi)始密集并且車(chē)速緩慢的情況下，乘客拍打車(chē)門(mén)并威脅司機(jī)跳車(chē)，司機(jī)才把車(chē)停下。

乘客表示：“在這將近一個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)煎熬中，受困的我們嘗試了各種求助卻沒(méi)有得到任何實(shí)質(zhì)性的幫助。如果是在夜間車(chē)流稀少的情況下，我甚至不知道我們是否可以安全脫身?；叵肫饋?lái)，唯一值得感謝的，是廣州堵車(chē)。”

獲悉相關(guān)情況后，廣州市交通部門(mén)立即與乘客張女士取得聯(lián)系并了解事情經(jīng)過(guò)，并及時(shí)督促滴滴公司立即配合開(kāi)展事件調(diào)查。

據(jù)@廣州交通 通報(bào)，涉事車(chē)輛未取得網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證，當(dāng)事司機(jī)呂某未取得網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格。因滴滴公司涉嫌“提供服務(wù)駕駛員未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》”及“ 提供服務(wù)車(chē)輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》”違章，9月10日，市交通部門(mén)已依法依規(guī)對(duì)滴滴公司開(kāi)具《案件處理告知書(shū)》。

目前，滴滴平臺(tái)已對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行永久封禁。

對(duì)于滴滴平臺(tái)的"緊急求助"及"一鍵報(bào)警"功能我們?cè)M(jìn)行多番測(cè)試,并明確指出"乘客通過(guò)撥打110告知實(shí)情"本身就存在安全隱患。采用短信報(bào)警或聊天模式報(bào)警或更具實(shí)質(zhì)意義。

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