非常在線2018年11月16日消息   “網(wǎng)癮CEO”馬斯克又在推特上與網(wǎng)友互動(dòng)了。

報(bào)道稱(chēng)，馬斯克在推特上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，中國(guó)地區(qū)的部分Model3交付或?qū)⒂?019年3月份啟動(dòng)，4月份開(kāi)始交付則更加肯定。

上個(gè)月，馬斯克曾表示，將加快在中國(guó)生產(chǎn)的步伐，希望2019年開(kāi)始在中國(guó)建廠生產(chǎn)Model3.并且，特斯拉在華所生產(chǎn)的車(chē)輛將只在中國(guó)銷(xiāo)售。

此外，馬斯克表示，該公司將在12月31日之前向美國(guó)用戶交付在11月底之前預(yù)定的Model 3，為此，特斯拉買(mǎi)下了幾家貨運(yùn)公司，并與主要的運(yùn)輸公司簽訂了合同，從而避免上個(gè)季度出現(xiàn)的因Model 3訂單激增帶來(lái)的物流難題。

上個(gè)月，不少M(fèi)odel 3用戶在社交網(wǎng)站上吐槽，自己訂購(gòu)的Model 3躺在鐵路倉(cāng)庫(kù)中，提車(chē)日期一次又一次推遲。馬斯克還表示稱(chēng)，特斯拉從生產(chǎn)地獄進(jìn)入了發(fā)貨地獄。

看樣子，馬斯克的確是看到了用戶的抱怨，這次才如此大費(fèi)周折，以期按時(shí)交付Model 3。馬斯克發(fā)布推文稱(chēng)，跳過(guò)鐵路可以為東海岸的交貨節(jié)省一個(gè)多月的時(shí)間，綜合考慮，最好使用卡車(chē)，單次轉(zhuǎn)載/卸載，并直接運(yùn)送到車(chē)主的位置。

一家美國(guó)證券公司的分析師認(rèn)為，這是一個(gè)很好的舉動(dòng)，我們需要更多的細(xì)節(jié)來(lái)了解這將帶來(lái)什么樣的產(chǎn)能，這些卡車(chē)上路將有助于維持訂單勢(shì)頭。