2019年4月28日 非常在線昨夜今晨

聯(lián)通移動(dòng)發(fā)聲：對(duì)涉嫌營(yíng)銷擾民電話號(hào)碼依法處置

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，昨日下午，部分用戶接收到中國(guó)聯(lián)通發(fā)送的短信：根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)用戶同意，任何組織和個(gè)人不得擅自向用戶撥打商業(yè)營(yíng)銷電話。為維護(hù)用戶合法權(quán)益，我們將對(duì)涉嫌營(yíng)銷擾民的電話號(hào)碼進(jìn)行依法處置。中國(guó)聯(lián)通呼吁廣大用戶與我們攜手抵制騷擾電話，共同營(yíng)造清朗的通信環(huán)境。

據(jù)了解，在此之前，中國(guó)移動(dòng)也曾向用戶發(fā)送類似短信。中國(guó)移動(dòng)稱，任何組織和個(gè)人不得擅自向用戶撥打商業(yè)營(yíng)銷電話，中國(guó)移動(dòng)將對(duì)涉嫌營(yíng)銷擾民的電話號(hào)碼進(jìn)行依法處置。

多名中國(guó)電信用戶向中新經(jīng)緯客戶端表示，中國(guó)電信近期并未發(fā)送上述類似短信。一名用戶表示，搜索之后并未發(fā)現(xiàn)類似短信。另一名用戶則稱，收到了中國(guó)移動(dòng)的短信，不過(guò)沒(méi)收到中國(guó)電信的。

中新經(jīng)緯客戶端發(fā)現(xiàn)，早在此前中國(guó)移動(dòng)宣布上述決定時(shí)，就有網(wǎng)友喊話中國(guó)聯(lián)通。有網(wǎng)友表示，“這個(gè)舉措從運(yùn)營(yíng)商這發(fā)出來(lái)還是算給力的”，另有網(wǎng)友詢問(wèn)舉報(bào)途徑。不過(guò)，也有網(wǎng)友不買賬，表示中國(guó)移動(dòng)就是最大的騷擾方，甚至有網(wǎng)友直稱中國(guó)移動(dòng)“霸王條款”，降套餐只能拿身份證去營(yíng)業(yè)廳。

資料顯示，3月14日，工信部發(fā)布關(guān)于2019年信息通信行業(yè)行風(fēng)建設(shè)暨糾風(fēng)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，提出四項(xiàng)要求：深入推進(jìn)綜合整治騷擾電話；嚴(yán)格規(guī)范資費(fèi)營(yíng)銷和計(jì)收費(fèi)行為；強(qiáng)化落實(shí)用戶個(gè)人信息保護(hù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全管理；鞏固深化防范打擊通訊信息詐騙與電話用戶實(shí)名登記管理。

在深入推進(jìn)綜合整治騷擾電話方面，工信部要求，呼叫中心企業(yè)要嚴(yán)格規(guī)范通信資源使用行為、營(yíng)銷外呼行為，建立禁呼名單制度；相關(guān)企業(yè)要全面清理各類騷擾軟件。進(jìn)一步提升主叫號(hào)碼鑒權(quán)和溯源、騷擾電話監(jiān)測(cè)和攔截、風(fēng)險(xiǎn)提示等技術(shù)防范能力。完善騷擾電話的舉報(bào)、處置、追責(zé)及網(wǎng)間聯(lián)動(dòng)協(xié)查流程，推動(dòng)行業(yè)自律。綜合調(diào)動(dòng)各方力量，規(guī)范電話營(yíng)銷行為，推進(jìn)電話用戶登記的“謝絕來(lái)電”制度，建立騷擾電話長(zhǎng)效管控機(jī)制。

神馬專車怒斥特斯拉：買了278輛車 超20%出現(xiàn)機(jī)電故障

據(jù)快科技報(bào)道，近日，神馬專車赴美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)以“三塊廣告牌”向特斯拉發(fā)起了維權(quán)。神馬專車日前發(fā)布官方聲明表示，2016-2017年共向特斯拉采購(gòu)278輛車型，成為特斯拉亞太地區(qū)最大采購(gòu)商。特斯拉交付給神馬專車的278輛車型在使用過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，超過(guò)20%的車輛陸續(xù)出現(xiàn)機(jī)電故障，直接影響神馬專車的正常運(yùn)營(yíng)。

然而特斯拉的售后服務(wù)不盡人意，由于服務(wù)站較少、配套不足、等待配件供應(yīng)時(shí)間過(guò)久等問(wèn)題，導(dǎo)致維修周期少則1個(gè)月，長(zhǎng)則達(dá)1年，車輛從維修到重新上路，雙方單次協(xié)商最長(zhǎng)耗時(shí)高達(dá)1年7個(gè)月。

神馬專車表示，因機(jī)電故障從送修到維護(hù)完畢，平均收到影響時(shí)間約為45天，累計(jì)延誤運(yùn)時(shí)高達(dá)3560000分鐘，造成直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)650萬(wàn)元。

神馬專車與特斯拉多次交涉，但特斯拉內(nèi)部效率低下，造成售后不及時(shí)、申訴處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，車輛問(wèn)題遲遲沒(méi)有得到解決。為此，神馬專車決心以“三塊廣告牌”形式，并去到特斯拉的上市地美國(guó)紐約進(jìn)行合法維修，通過(guò)時(shí)代廣場(chǎng)路透社大屏三問(wèn)特斯拉“修不修！”“賠不賠！”“認(rèn)不認(rèn)！”，希望通過(guò)這種形式讓特斯拉給一個(gè)合理解決方案。

目前，特斯拉官方尚未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

蘋果曾計(jì)劃收購(gòu)英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)

據(jù)新浪科技消息，蘋果曾計(jì)劃收購(gòu)英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器芯片部門，但在與高通達(dá)成和解協(xié)議之后，談判已經(jīng)降溫，英特爾計(jì)劃尋找其他買家。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，蘋果公司已與英特爾進(jìn)行了談判，有意收購(gòu)后者旗下一部分智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器芯片業(yè)務(wù)，這項(xiàng)交易的金額可能會(huì)達(dá)到數(shù)十億美元，將可加快蘋果公司為其設(shè)備開發(fā)無(wú)線技術(shù)的進(jìn)程。

其中一些消息人士稱，兩家公司在去年夏季前后開始了上述談判，雙方之間的談判持續(xù)了幾個(gè)月時(shí)間，直到最近才暫時(shí)停止，當(dāng)時(shí)蘋果公司與英特爾的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通公司達(dá)成了一項(xiàng)為期多年的調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)協(xié)議。

知情人士表示，英特爾與蘋果的談判反映出這家iPhone制造商對(duì)大規(guī)模收購(gòu)的想法越來(lái)越開放。

此前，英特爾下調(diào)了今年的財(cái)務(wù)預(yù)期，導(dǎo)致英特爾股價(jià)周五大跌約10%，為多年來(lái)最大跌幅之一。

在周四的一次采訪中，當(dāng)被問(wèn)及英特爾是否考慮出售5G智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)時(shí)，該公司首席執(zhí)行官鮑勃-斯旺（Bob Swan）表示，公司正在“評(píng)估對(duì)我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和我們的員工來(lái)說(shuō)，什么是最好的選擇”。

疑因廣告欺詐 谷歌下架百度DO Global 46款應(yīng)用

據(jù)網(wǎng)易科技報(bào)道，據(jù)BuzzFeed News報(bào)道，美國(guó)新聞聚合網(wǎng)站BuzzFeed News進(jìn)行最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，百度旗下Android開發(fā)商DO Global的多款應(yīng)用存在廣告欺詐行為，并向用戶隱瞞了應(yīng)用程序的所有權(quán)信息之后，谷歌開始大規(guī)模下架這些應(yīng)用。截至今天，DO Global的46款應(yīng)用程序已經(jīng)被從谷歌應(yīng)用商店Google Play中下架。

BuzzFeed News還發(fā)現(xiàn)，DO Global應(yīng)用不再提供通過(guò)谷歌的AdMob網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買廣告，這意味著禁令也延伸到了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的廣告產(chǎn)品上。

谷歌不愿就最新下架舉措做出具體評(píng)論，但知情人士表示，該公司將全面封殺DO Global，更多的應(yīng)用程序?qū)⒈粍h除。

谷歌發(fā)言人表示:“我們會(huì)積極調(diào)查惡意行為，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，我們就會(huì)采取行動(dòng)，包括取消開發(fā)者利用AdMob或在Google Play上發(fā)布應(yīng)用賺錢的能力。”

在刪除應(yīng)用程序之前，DO Global在Google Play中大約有100個(gè)應(yīng)用程序，安裝量超過(guò)6億次。這些應(yīng)用被從Google Play下架，也標(biāo)志著谷歌對(duì)應(yīng)用程序開發(fā)商實(shí)施的最嚴(yán)厲禁令之一。DO Global曾是百度的子公司，直到去年夏天分拆為獨(dú)立公司，但百度仍持有其34%的股份。

DO Global沒(méi)有立即對(duì)谷歌的行為作出回應(yīng)，也沒(méi)有對(duì)其應(yīng)用程序涉嫌廣告欺詐的消息發(fā)表評(píng)論。該公司聲稱其應(yīng)用程序每月有超過(guò)2.5億活躍用戶，并通過(guò)其廣告平臺(tái)接觸到8億用戶。

BuzzFeed News發(fā)現(xiàn)，至少DO Global的6款應(yīng)用包括誘使用戶點(diǎn)擊欺詐廣告的代碼，即使用戶不使用該應(yīng)用程序。此外，這些應(yīng)用在Google Play中被列入通用開發(fā)者板塊“Pic Tools Group”和“Photo Artist Studio”，沒(méi)有披露它們被DO Global擁有。隱瞞所有權(quán)信息和進(jìn)行廣告欺詐違反了Google Play政策。

谷歌此前已經(jīng)下架了這六款應(yīng)用，本周又下架了40款DO Global應(yīng)用，其中20款應(yīng)用使用Do Global Games開發(fā)者的名字，14款應(yīng)用在Applecheer Studio下列出。這些應(yīng)用在谷歌應(yīng)用商店中列出了不同的地址和聯(lián)系信息，使得普通用戶很難發(fā)現(xiàn)它們都屬于同一家開發(fā)商。

谷歌經(jīng)常對(duì)違反應(yīng)用店規(guī)則的特定應(yīng)用程序采取行動(dòng)，但不太可能封殺大型開發(fā)商。BuzzFeed News披露獵豹移動(dòng)(Cheetah Mobile)和Kika Tech的應(yīng)用存在廣告欺詐行為后，谷歌也封殺了這些應(yīng)用，但沒(méi)有對(duì)這兩家公司采取行動(dòng)。

但在DO Global的案例中，谷歌此前向BuzzFeed News證實(shí)，這些違規(guī)應(yīng)用違反了多項(xiàng)Google Play和廣告產(chǎn)品政策。加上其應(yīng)用程序中發(fā)現(xiàn)廣告欺詐代碼的惡意性質(zhì)，這可能是谷歌決定對(duì)DO Global采取行動(dòng)的重要原因。

三星重返OLED電視戰(zhàn)場(chǎng) 或?qū)⒅貑⒋蟪叽鏞LED投資

據(jù)中關(guān)村在線報(bào)道，韓國(guó)媒體消息稱，三星Display將重啟大尺寸OLED的投資。此前有傳聞稱，三星Display將于今年投建QD OLED試產(chǎn)線，公司預(yù)計(jì)的投資金額是1萬(wàn)億~2萬(wàn)億韓元（約合人民幣120億） 。試產(chǎn)線會(huì)設(shè)在L8-1產(chǎn)線里，充分利用現(xiàn)有空間和設(shè)備最小化初期設(shè)備投資所需時(shí)間和費(fèi)用。

而且三星還打算結(jié)合量子點(diǎn)和 OLED 面板，開發(fā)新的噴墨生產(chǎn)技術(shù)，方法是把藍(lán)色 OLED 當(dāng)作光源，在藍(lán)色 OLED 面板上噴印紅色和綠色的量子點(diǎn)，新面板稱為“QD-OLED”。

近日，韓國(guó)媒體傳出的消息，指三星電子2019年將正式啟動(dòng)大尺寸OLED電視面板投資，三星顯示器位于忠清南道牙山湯井的產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2019年上半完成QD-OLED面板生產(chǎn)設(shè)備架設(shè)，2019年下半進(jìn)入試產(chǎn)，試產(chǎn)規(guī)模約2萬(wàn)臺(tái)左右。三星電子目前規(guī)劃2020年，為QD-OLED電視試產(chǎn)階段，2021年起正式進(jìn)入量產(chǎn)。

相關(guān)人士指出，三星為了量產(chǎn)QD-OLED電視，正針對(duì)電洞傳輸層（HTL）等材料樣品進(jìn)行測(cè)試，相較5.8英寸智能手機(jī)的OLED面板，65英寸OLED電視相關(guān)材料的用量恐增加200倍以上。

QD-OLED顯示器的主要挑戰(zhàn)之一是高效的藍(lán)色OLED發(fā)光器。三星最終將需要磷光藍(lán)色或TADF藍(lán)色材料——但是根據(jù)DSCC的說(shuō)法，三星將使用具有兩個(gè)發(fā)光層的熒光藍(lán)色發(fā)光器，如上圖所示。

美國(guó)福特汽車因排放測(cè)試問(wèn)題面臨刑事調(diào)查

據(jù)cnBeta報(bào)道，外媒The Verge消息稱，福特汽車公司周五在一份財(cái)報(bào)中承認(rèn)，美國(guó)司法部正在對(duì)其內(nèi)部排放測(cè)試程序進(jìn)行調(diào)查。據(jù)該汽車制造商稱，調(diào)查仍處于“初步階段”。

值得注意的是，福特表示調(diào)查與使用“欺騙裝置”或用于欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)的軟件無(wú)關(guān)，這是大眾汽車公司“柴油門”丑聞的核心問(wèn)題。

福特在2月份宣布，在員工對(duì)潛在的一致性問(wèn)題提出警告后，其已開始調(diào)查其自身的排放測(cè)試程序。那些員工發(fā)現(xiàn)福特可能錯(cuò)誤地計(jì)算了“道路荷載”，這是衡量汽車在平坦的地面上以恒定速度行駛時(shí)遇到的阻力 - 如空氣動(dòng)力學(xué)阻力或輪胎阻力。（例如，實(shí)驗(yàn)室與現(xiàn)實(shí)世界相比道路負(fù)荷較低，可能會(huì)讓汽車制造商相信其汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，從而減少污染。）

該公司表示已聘請(qǐng)Sidley Austin律師事務(wù)所進(jìn)行調(diào)查，并向環(huán)境保護(hù)局發(fā)出警告。福特周五表示，其現(xiàn)在也在與加州空氣資源委員會(huì)合作，以解決可能存在的任何問(wèn)題。

“司法部本月早些時(shí)候聯(lián)系了我們，讓我們知道他們已經(jīng)開展了刑事調(diào)查，”該公司周五在給Verge的一份聲明中表示。“福特與政府充分合作，我們將通過(guò)我們的調(diào)查和技術(shù)審查發(fā)布我們所發(fā)現(xiàn)的內(nèi)容。”

據(jù)報(bào)道，戴姆勒（梅賽德斯 - 奔馳的母公司）和菲亞特克萊斯勒汽車公司也都在接受有關(guān)排放的刑事調(diào)查，盡管像大眾汽車一樣，據(jù)報(bào)道他們確實(shí)使用欺騙裝置向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞柴油車尾氣排放的實(shí)際數(shù)據(jù)。戴姆勒和菲亞特克萊斯勒也面臨民事指控。今年1月，菲亞特克萊斯勒同意支付8億美元和解金,以解決美國(guó)司法部提出的指控。該公司還在3月份召回了86.2萬(wàn)輛汽車。與此同時(shí)，美國(guó)針對(duì)戴姆勒的集體訴訟最近在新澤西州的法庭上獲得了“綠燈”。