對(duì)于現(xiàn)階段的ofo來(lái)說(shuō)，人們的目光或許更多的聚焦在“退押金”這一環(huán)節(jié)，因?yàn)樵隍T行舒適度與騎行福利上，先入者的ofo在這個(gè)燒錢(qián)的行當(dāng)與后來(lái)者的小藍(lán)、哈啰等已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，何況還是短途出行的共享單車(chē)呢？

不過(guò)，最近ofo小黃車(chē)在幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)之后，突然高調(diào)的宣布上線“有樁模式”，這究竟意欲何為？

矯正行業(yè)弊端 為前行開(kāi)路

對(duì)于此番ofo推出的“有樁模式”來(lái)說(shuō)，從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)是好的，因?yàn)橹安还苁菗屖袌?chǎng)還是搶用戶甚至是搶融資，其對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)的野蠻擴(kuò)張，讓共享單車(chē)在方便人們的同時(shí)也給人們帶來(lái)了困擾，最后有關(guān)部門(mén)不得不出臺(tái)相關(guān)的文件來(lái)制止單車(chē)的投放，以此來(lái)保障現(xiàn)有出行市場(chǎng)的有序運(yùn)行。

盡管緊急叫停了很多地方的共享單車(chē)的投放，但對(duì)于共享單車(chē)的運(yùn)行依然還沒(méi)有一套有效的打法，人們的胡亂停放，導(dǎo)致原本方便的共享出行成了堵塞城市交通的垃圾，之前可以說(shuō)有融資的錢(qián)可以肆意揮霍，無(wú)論企業(yè)還是用戶都是一個(gè)雙向受益的狀態(tài)，但如今融資越來(lái)越難，之前靠用戶素質(zhì)來(lái)為單車(chē)導(dǎo)向的方法顯然已經(jīng)行不通了，只有通過(guò)科技漸入，讓人們強(qiáng)制的來(lái)執(zhí)行合理停放，所以對(duì)于ofo來(lái)說(shuō)，此番上線的“有樁模式”或許是為自己后續(xù)的加速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

補(bǔ)給彈藥 重新起航

不過(guò)，值得注意的是，雖然從現(xiàn)階段整個(gè)共享單車(chē)的走向是一片光明，成熟的收費(fèi)模式，已讓共享單車(chē)的收益越來(lái)越光明，但ofo依然不得不面臨當(dāng)下自己的問(wèn)題，就是企業(yè)缺錢(qián)產(chǎn)品差。

過(guò)去一年，ofo留給外界的印象是“垂死掙扎”。超1600萬(wàn)排隊(duì)退押金的用戶怒氣難平、造價(jià)300的 單車(chē) 以5元的價(jià)格“賤賣(mài)”.....昔日風(fēng)光無(wú)限的獨(dú)角獸，一轉(zhuǎn)眼成了創(chuàng)投圈血淋淋的反面案例。

而從產(chǎn)品上說(shuō)，造價(jià)原本就便宜的小黃車(chē)與其他共享單車(chē)相比在質(zhì)量上相差一截，何況自己還是較早入局的一批圣斗士，其產(chǎn)品舒適度正在逐步下滑，雖然短途出行在舒適度上的考量占比不是絕對(duì)因素，但如果同樣的價(jià)錢(qián)有更好更舒適的單車(chē)，我想我一定會(huì)選擇這些好的貢獻(xiàn)單車(chē)，而非掃一個(gè)壞一個(gè)的共享單車(chē)，除非我腦子進(jìn)水了。

而從服務(wù)模式上看，此次的“有樁模式”并不設(shè)實(shí)體樁，但用戶在結(jié)束訂單時(shí)，需尋找專用的停放點(diǎn)，完成還車(chē)。不過(guò)需要提醒的是，如果用戶不按規(guī)則停車(chē)，則需繳納20元車(chē)輛管理費(fèi)，當(dāng)然了，這樣的操作并沒(méi)有輻射全國(guó)，只是在深圳羅湖區(qū)、福田區(qū)等地，未來(lái)如果運(yùn)行的好，很可能覆蓋全國(guó)。

單從ofo的這一波操作上說(shuō)，“有樁模式”可以現(xiàn)實(shí)的給自己流入一定的現(xiàn)金流，但在一定的程度上也會(huì)損失一定的客戶群體，不過(guò)，我想此時(shí)的ofo似乎顧及不到那么多了，對(duì)于千瘡百孔的ofo來(lái)說(shuō)，只要活著才有勝利的期望。

是啊，只有活著才能看到希望，但就從自身角度上說(shuō)，我并不看好ofo的此次做法，畢竟在如今的共享單車(chē)市場(chǎng)，ofo已經(jīng)不是之前的ofo，而對(duì)手也不是之前的對(duì)手，在其他對(duì)手沒(méi)有直觀的表示之前，ofo這樣做就是把用戶推給其他人，在某種程度上說(shuō)，似乎更像是一種作死的做法，只是不知道能堅(jiān)持多久，所以，對(duì)于未來(lái)的ofo，讓我們一起拭目以待吧！