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非常晚報(bào)|百度無(wú)人車(chē)或下月分拆完畢,蔚來(lái)否認(rèn)回科創(chuàng)板

來(lái)源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2019-08-19 10:01人閱讀
2019年8月19日,星期一,新的一周,新的晚報(bào)~~ 外媒稱百度二季度營(yíng)收預(yù)計(jì)下降0.8%,市值已蒸發(fā)600億美元 據(jù)騰訊科技報(bào)道,百度擬于北京時(shí)間20日凌晨發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào),外媒預(yù)測(cè)該公司的收益將大幅下降。據(jù)Refinitiv估計(jì),百度第二季度營(yíng)收為人民幣257.6億元(合36.6億美元)。如果能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo),代表其營(yíng)收同比下降近0.8%;Refinitiv估計(jì),百度第二季度每股收益為2.91元,這意味著同比下降83%。 值得一提的是,自2018年5月的峰值以來(lái),百度的市值已經(jīng)下跌了600多億美元。 非常晚報(bào)|百度無(wú)人車(chē)或下月分拆完畢,蔚來(lái)否認(rèn)回科創(chuàng)板(圖1) 百度無(wú)人車(chē)下月或分拆完畢 據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,百度無(wú)人駕駛的分拆計(jì)劃有可能將在下個(gè)月內(nèi)正式公布。一位員工說(shuō),百度無(wú)人車(chē)團(tuán)隊(duì)的人員激勵(lì)一直用的是百度無(wú)人車(chē)期權(quán)而非百度股票。 報(bào)道稱,無(wú)人車(chē)曾是百度集團(tuán)原COO陸奇大力看好和主導(dǎo)的項(xiàng)目,隨著陸奇離開(kāi),它的戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)開(kāi)始下降。同時(shí),無(wú)人車(chē)戰(zhàn)略落地和變現(xiàn)看起來(lái)遙遙無(wú)期,在百度整體面臨字節(jié)跳動(dòng)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻,外部宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致財(cái)報(bào)承壓等背景下,它的分拆顯得更加迫切。 百度回應(yīng)投資果殼:雙方將很快展開(kāi)深度合作 據(jù)騰訊《一線》新聞報(bào)道,百度已確認(rèn)完成了對(duì)國(guó)內(nèi)知名泛科技興趣社區(qū)果殼網(wǎng)的投資,持股9.38%。據(jù)介紹,本次百度投資果殼后,雙方在內(nèi)容與業(yè)務(wù)上的深度合作將很快開(kāi)展。 前不久,百度剛剛宣布戰(zhàn)略投資知乎F輪融資。對(duì)此,百度方面表示,國(guó)內(nèi)兩大內(nèi)容社區(qū)均已通過(guò)投資的方式被百度納入自家內(nèi)容生態(tài)。 非常晚報(bào)|百度無(wú)人車(chē)或下月分拆完畢,蔚來(lái)否認(rèn)回科創(chuàng)板(圖2) 聯(lián)通回應(yīng)4G限速:不降反提 據(jù)新京報(bào)報(bào)道,針對(duì)有消息稱,運(yùn)營(yíng)商為了推廣5G正在暗中降低4G網(wǎng)絡(luò)的速度,中國(guó)聯(lián)通研究院院長(zhǎng)張?jiān)朴聦?duì)新京報(bào)表示,不會(huì)降低4G網(wǎng)絡(luò)速度,反而會(huì)提速。中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信則暫未明確回應(yīng),表示將進(jìn)行核實(shí),工信部也暫未作出回應(yīng)。 據(jù)悉,一名暗示自己是運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部人士的網(wǎng)友稱,以前用戶開(kāi)戶簽約的下行速率是300Mbps,現(xiàn)在已經(jīng)要求改為100Mbps。該用戶還表示,降速的命令來(lái)自“工信部”。 蔚來(lái)汽車(chē)回應(yīng)正在操作回科創(chuàng)板:假消息 據(jù)財(cái)新報(bào)道,針對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)正在操作回科創(chuàng)板的傳聞,蔚來(lái)回應(yīng)稱是假消息。 據(jù)悉,《晚點(diǎn)LatePost》獨(dú)家報(bào)道,已經(jīng)在美國(guó)紐交所上市的蔚來(lái)汽車(chē)正計(jì)劃回科創(chuàng)版,參與操作者有IDG、高瓴資本等。同時(shí),蔚來(lái)已經(jīng)關(guān)閉了其硅谷辦公室。 此外,《晚點(diǎn)LatePost》有三名獨(dú)立信源交叉驗(yàn)證,蔚來(lái)還在繼續(xù)新一輪裁員。一位接近蔚來(lái)高層的人稱,新一輪裁員將從8000人減至5500人。一位車(chē)企供應(yīng)商也向記者透露蔚來(lái)還將繼續(xù)裁員。 非常晚報(bào)|百度無(wú)人車(chē)或下月分拆完畢,蔚來(lái)否認(rèn)回科創(chuàng)板(圖3) 京東到家回應(yīng)2020年赴美上市傳聞:不予置評(píng) 日前有消息稱,達(dá)達(dá)—京東到家正與多家投行處于密切洽談中,以便能在2020年5月實(shí)現(xiàn)赴美上市,預(yù)計(jì)募資金額為5億美元。對(duì)此,京東到家回應(yīng)媒體稱,不予置評(píng)。 資料顯示,2016年4月,京東到家與眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”宣布合并,新公司保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和發(fā)展,主要業(yè)務(wù)版塊包括眾包物流平臺(tái)及超市生鮮O2O平臺(tái)。2018年8月,達(dá)達(dá)-京東到家宣布完成最新一輪5億美元融資,投資方包括沃爾瑪和京東。  

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標(biāo)簽: 蔚來(lái) 李彥宏 百度

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