2019年8月26日，星期一，本周第一份晚報來啦，首先關(guān)注下車載版微信，終于來了！ 車載版微信正式發(fā)布 8月26日，騰訊與長安汽車共同發(fā)布了微信車載版本，騰訊董事會主席馬化騰與長安汽車總裁朱華榮出席了發(fā)布儀式。微信車載版將作為騰訊“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案核心能力之一，滿足用戶在駕駛場景必要的通訊需求，并將通過騰訊車聯(lián)網(wǎng)方案面向車企開放合作。為保障用戶行駛安全，微信車載版僅提供三個駕駛環(huán)境中最常用的功能：查看未讀消息、發(fā)送消息、以及語音通話；通過采用全語音交互結(jié)合方向盤控制按鍵的方式，最大程度避免駕駛者分心。 OYO又融資了？ 據(jù)騰訊一線報道，針對有媒體報道OYO酒店已經(jīng)完成獨(dú)立融資的消息，OYO酒店方面回應(yīng)稱，感謝大家對OYO酒店的關(guān)心，對于融資，我們目前沒有更多消息披露。 據(jù)悉，今日有媒體報道稱，有接近OYO中國區(qū)的投資人士透露，OYO中國近期獨(dú)立獲得了3億美元融資，具體投資機(jī)構(gòu)不詳。該人士表示，“投資方表示看好單體酒店連鎖化在中國市場的發(fā)展，以及OYO在中國市場推進(jìn)的2.0模式?！? 此前，OYO酒店CFO李維在接受采訪時透露，OYO酒店肯定會獨(dú)立融資，現(xiàn)在已經(jīng)是獨(dú)立的資本平臺。 美團(tuán)將在全國重啟共享充電寶項(xiàng)目 據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》獨(dú)家獲悉，美團(tuán)點(diǎn)評將在全國大規(guī)模重啟共享充電寶項(xiàng)目。這個項(xiàng)目于2017年第一次開始小規(guī)模測試，后兩度被擱置。這是它的第三次啟動，而且將是正式、大規(guī)模的擴(kuò)張。 報道稱，美團(tuán)充電寶將統(tǒng)一變?yōu)椤懊缊F(tuán)黃”，美團(tuán)此次重啟該項(xiàng)目，是看到共享充電寶最近兩年在線下的大量需求，不僅可以獲得用戶，還能賺錢。同時，共享充電機(jī)柜的平臺化，還可能可以與多種消費(fèi)場景的業(yè)態(tài)相關(guān)聯(lián)，為用戶增加WIFI服務(wù)，增設(shè)充電產(chǎn)品以及與其他相關(guān)產(chǎn)品的跨界合作等。 5G商用放號時間推遲，或在國慶后 關(guān)于5G商用號的消息一直備受關(guān)注，現(xiàn)在看來用戶或許不會那么早用到5G。據(jù)運(yùn)營商財經(jīng)網(wǎng)報道，三大運(yùn)營商5G商用放號時間推遲至9月20日前或者國慶后。 此前有消息稱，9月1日，5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入全面商用階段。據(jù)了解，5G建設(shè)難度大，不僅資金花費(fèi)比4G多，覆蓋率也得是4G的兩三倍，再加上技術(shù)上存在的難度，在5G建設(shè)上準(zhǔn)備的時間不足，不得不推遲。 58同城姚勁波：年底前降級或裁撤一成副總裁 近日，58同城CEO姚勁波向全體員工發(fā)布內(nèi)部信稱，2019年第二季度，58同城超額完成了對市場的承諾。同時他表示，鑒于當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，為了更好地爭奪存量、提升運(yùn)營效率，年底前會降級或者請走10%副總裁，其他級別類似。 姚勁波表示，自己在年初提到的“不裁員”不代表不淘汰員工，而今年秋招的招聘規(guī)模將和去年相當(dāng)。此前58同城公布了第二季度財報，該公司2019年第二季度營收41.35億元，同比增長20.5%；凈利潤為41.79億元，同比上漲509.7%。 以上就是今天的晚報，對于5G號商用你期待嗎？