如今，消費(fèi)者不單單追求“好看的皮囊”，更看重“有趣的靈魂”，因此各大車(chē)企也都在不遺余力的奉上自家最核心的產(chǎn)品與技術(shù)。在眾多品牌中，北京現(xiàn)代的表現(xiàn)尤為搶眼。在主銷(xiāo)車(chē)型中，第七代伊蘭特、第十代索納塔、全新一代名圖都在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出爆款實(shí)力，同時(shí)在4月上市的第五代途勝L也以全面升級(jí)的產(chǎn)品力，迅速成為業(yè)界焦點(diǎn)。 值得注意的是，北京現(xiàn)代在推出新車(chē)時(shí)，并不是只聚焦在外觀設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料等方面，而是更多的去強(qiáng)調(diào)技術(shù)實(shí)力。諸如：i-GMP平臺(tái)、CVVD技術(shù)、“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)以及第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等前沿技術(shù)，在主力車(chē)型上均有體現(xiàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，北京現(xiàn)代將繼續(xù)圍繞技術(shù)這條主線(xiàn)發(fā)力，讓更多消費(fèi)者感受到品牌的真正實(shí)力。 產(chǎn)品矩陣愈發(fā)強(qiáng)大 多元化的產(chǎn)品是企業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力，北京現(xiàn)代以轎車(chē)、SUV和新能源三大車(chē)型矩陣，展現(xiàn)出了無(wú)限的活力。在時(shí)下火熱的SUV市場(chǎng)中，第五代途勝L無(wú)疑是行業(yè)焦點(diǎn)，第五代途勝L集現(xiàn)代汽車(chē)時(shí)尚前衛(wèi)設(shè)計(jì)與領(lǐng)先技術(shù)于一身，為高度同質(zhì)化的細(xì)分市場(chǎng)指引潮流方向，樹(shù)立價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。其次，另一款緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的人氣產(chǎn)品：全新ix35不僅顏值出眾，還憑借更寬敞的內(nèi)部空間、高智能的科技配置，成為用戶(hù)心中不可多得的“智潮座駕”。

在轎車(chē)領(lǐng)域，踐行年輕化設(shè)計(jì)的標(biāo)桿車(chē)型：第七代伊蘭特在同級(jí)市場(chǎng)中大放異彩，展現(xiàn)出“數(shù)字新生代先鋒座駕”的鋒芒魅力。第十代索納塔軸距加長(zhǎng)至同級(jí)最優(yōu)的2890mm，為車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)了越級(jí)般的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，作為首款搭載CVVD技術(shù)的車(chē)型，第十代索納塔1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為用戶(hù)帶來(lái)了無(wú)與倫比的高性能體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代產(chǎn)品陣線(xiàn)不止于此，已于國(guó)內(nèi)完成首次亮相的艾尼氪5作為基于E-GMP平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，充分演繹出現(xiàn)代汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力。未來(lái)，艾尼氪5也將引入中國(guó)，與北京現(xiàn)代的名圖純電動(dòng)、昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)組成新能源家族，以超強(qiáng)實(shí)力帶領(lǐng)北京現(xiàn)代進(jìn)入電動(dòng)化的新征程。

技術(shù)底蘊(yùn)是源動(dòng)力 伴隨新產(chǎn)品的落地，“技術(shù)現(xiàn)代”的品牌形象也越發(fā)夯實(shí)，這也進(jìn)一步助推北京現(xiàn)代深化HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略，加速品牌上攻。其中，i-GMP平臺(tái)融合最先進(jìn)技術(shù)、兼顧多種車(chē)型的開(kāi)發(fā)，該平臺(tái)打造的車(chē)型實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)更創(chuàng)新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適等核心優(yōu)勢(shì)，以技術(shù)賦能產(chǎn)品，開(kāi)啟北京現(xiàn)代全新競(jìng)爭(zhēng)格局。

E-GMP作為一款技術(shù)密集型的全新平臺(tái)，是新一代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)陣容的框架結(jié)構(gòu)。隨著“電動(dòng)化”浪潮而來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，在E-GMP平臺(tái)等核心技術(shù)的加持下，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步加強(qiáng)全新電動(dòng)化體系結(jié)構(gòu)、高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及新一代電池等電動(dòng)化技術(shù)力量，為未來(lái)的綠色出行時(shí)代打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另一方面，在性能、節(jié)能雙線(xiàn)并行的市場(chǎng)趨勢(shì)之下，CVVD技術(shù)的出現(xiàn)，完美解決了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，無(wú)法兼顧能耗與環(huán)保的世紀(jì)難題，被譽(yù)為30年來(lái)人類(lèi)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的最大技術(shù)進(jìn)步。這一領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓更多中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到了澎湃、高效的卓越駕乘，再度刷新北京現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力形象。

除了性能訴求，智能互聯(lián)也是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的大方向。北京現(xiàn)代以前瞻性眼光和市場(chǎng)洞察，早早與國(guó)內(nèi)頂尖信息通信技術(shù)企業(yè)展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、BLE 手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等技術(shù)，讓汽車(chē)與消費(fèi)者的生活緊密相聯(lián)，開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)的用車(chē)體驗(yàn)。北京現(xiàn)代借助智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)5G商用、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先智能技術(shù)，為用戶(hù)提供更加便捷、高效的移動(dòng)出行服務(wù)，使汽車(chē)生活更加自由和安全。

車(chē)型矩陣不斷升級(jí)、領(lǐng)先技術(shù)持續(xù)導(dǎo)入與應(yīng)用，北京現(xiàn)代深化本土化戰(zhàn)略，以實(shí)力征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)。2021年是北京現(xiàn)代的品牌向上年，領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，標(biāo)志著北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略落地又向前邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。未來(lái)，北京現(xiàn)代會(huì)不斷加強(qiáng)自身儲(chǔ)備，以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)”，提升產(chǎn)品品質(zhì)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更精彩的出行新體驗(yàn)。 --------------------------------------------------------- 免責(zé)聲明： 1.本文援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無(wú)關(guān)。 2.本文僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。