12月5日，上海高速上，后車記錄儀拍下特斯拉失控瞬間，從視頻中可以看到，特斯拉打轉(zhuǎn)向燈后，向右并道，不過(guò)隨后就出現(xiàn)了失控瞬間。

其實(shí)可以看到，特斯拉向右并道的同時(shí)，左邊的車子也有超車的動(dòng)作，然后就有了失控瞬間。

這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，不少車主表示，這應(yīng)該是輔助系統(tǒng)接入工作的表現(xiàn)，比如第一次并道有車時(shí)，輔助終止并道并回正。

回正后車主接手力度過(guò)大，輔助系統(tǒng)再次介入避免裝護(hù)欄，等于特斯拉輔助系統(tǒng)救了車主兩次。

當(dāng)然了，從視頻可以看到，輔助系統(tǒng)應(yīng)該是接入確實(shí)有點(diǎn)早，如果正常開始的話，右邊并道時(shí)完全沒(méi)有必要這么早就撤回，對(duì)于這個(gè)情況，不少老車主深有感觸。

之前特斯拉已經(jīng)提醒了用戶，輔助系統(tǒng)并不是讓你開車時(shí)放松警惕，應(yīng)該更加聚焦開車才對(duì)，所以上述情況下，車主沒(méi)有分心才沒(méi)造成更大的損失。