12月24日，蔚來正式發(fā)布新款只能電動旗艦SUV ES8、轎跑SUV EC7、第三代換電站以及500kW充電樁，引起不小的轟動。

第二天，在蔚來NIO DAY 2022媒體面對面上，李斌針對蔚來做手機(jī)一事再次發(fā)表自己的看法。

李斌表示，蔚來做手機(jī)是給車主做好用的手機(jī)，并不會因此而喧賓奪主將其作為主業(yè)來做，蔚來依然會專注以車為起點(diǎn)的社區(qū)。

李斌說道：“沒有進(jìn)到房地產(chǎn)等不熟悉的領(lǐng)域，手機(jī)和車是我們熟悉的?！彼J(rèn)為車是一個家庭所擁有的除了房子之外最重要、最貴、最耐用的消費(fèi)品。而以車為中心，做一款與車匹配的最好的手機(jī)，比造車容易多了。

針對蔚來造車一事，其實早在8月初網(wǎng)上就爆料蔚來即將推出手機(jī)產(chǎn)品線，一年將只做一款旗艦機(jī)，后來蔚來火速成立蔚來移動科技有限公司，并且吸納不少其他手機(jī)廠商的人才。

據(jù)報道，原美圖移動高級副總裁易煒已加盟蔚來手機(jī)團(tuán)隊，擔(dān)任軟件部門負(fù)責(zé)人，并且有消息人士稱，目前在蔚來看不到易煒具體的職級，只有代號。

除此之外，據(jù)之前的爆料可知，蔚來手機(jī)團(tuán)隊已超過了300人，員工背景包括OPPO、美圖和華為等。之前蔚來大量招聘手機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的人員，包括Android工程師、智能手表整機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理等。

李斌還透露，蔚來一年將只做一款旗艦手機(jī)，蔚來首款手機(jī)將采用直屏設(shè)計，搭載旗艦芯片，但比芯片首發(fā)時間晚兩個月。并且該機(jī)將是和蔚來汽車適配最好的手機(jī)，會有和蔚來汽車相同的配色。

李斌表示該機(jī)售價比蘋果便宜，并表示這一年用安卓的可以先不要換手機(jī)，預(yù)計在明年蔚來的手機(jī)發(fā)布，購買方式將比較有特色。

并且在今年的四月，李斌曾表示手機(jī)是蔚來用戶連接車輛最重要的設(shè)備，由于蘋果對汽車行業(yè)很封閉，不開放UWB等接口，導(dǎo)致蔚來很被動，為了保證用戶利益和體驗，蔚來將好好研究手機(jī)和以車為中心的智能終端設(shè)備。

對于蔚來而言，在造手機(jī)方面不存在太大的壓力，畢竟用戶群體相較固定，不存在業(yè)績上的重壓。作為連接車機(jī)系統(tǒng)的移動終端，蔚來手機(jī)最值得關(guān)注的恰恰不是性能和配置，而是與車機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)動。

近兩年來也有不少手機(jī)廠商進(jìn)軍車機(jī)領(lǐng)域，前有華為的鴻蒙生態(tài)車智能座艙，后有魅族的Flyme Auto蓄勢待發(fā)，這也讓早就在新能源汽車領(lǐng)域有所建樹的蔚來備受期待，用戶想看看優(yōu)等生是如何設(shè)計一整套汽車和手機(jī)的交互與聯(lián)動。