十年后，馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)終于再次回歸！

近日，馬自達(dá)全新MX-30 e-Skyactiv R-EV官圖發(fā)布，該車是一款用電動機(jī)來驅(qū)動的車型，類似日產(chǎn)e-POWER，但支持外接充電和純電長距離行駛。

該車造型跟燃油版的MX-30如出一轍，擁有對開門等，相當(dāng)別致，相當(dāng)具有辨識度，但需要指出的是，由于電池組的存在，側(cè)面被粗暴地加高了許多，視覺效果確實不夠精致。

既然使用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，那么它一定是重點和亮點。

MX-30 e-Skyactiv R-EV配備了排量為830cc的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，具備11.9:1的高壓縮比，在4700可輸出55千瓦最大功率，4000轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生116牛米的峰值扭矩，用來驅(qū)動車輛的電機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩為260牛米。

新車電池組容量為17.8千瓦時，在純電模式下，WLTP續(xù)航里程為85公里，配合50L油箱，也就是增程模式下，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到600多公里。

此外，該車支持外接充電，慢充模式下，新車充滿電需要1小時40分鐘，而在快充模式下，車輛從20%充至80%需要25分鐘。

新車共推5款，已經(jīng)在德國開售，起售價約26.22萬元，頂配為32.81萬元，確實不便宜。