最近，蔚來汽車有限公司申請注冊了“NIOPHONE”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器，目前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。

在去年7月份的時候，蔚來汽車CEO李斌曾透露它們正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)，12月份時再次表示手機(jī)已經(jīng)在造了，并計劃每年開發(fā)一款新手機(jī)，進(jìn)度還是蠻快的，甚至有望在今年面世。

當(dāng)然，蔚來造手機(jī)并不是為了和那些傳統(tǒng)的手機(jī)廠商進(jìn)行競爭，其手機(jī)就是圍繞著其汽車產(chǎn)品所打造的周邊產(chǎn)品，目的是為了給車主提供更好的生態(tài)體驗，讓蔚來的智能生態(tài)布局更加完善。

目前車上的很多功能都需要和手機(jī)進(jìn)行聯(lián)動，但各智能汽車廠家的數(shù)據(jù)，并不希望流入外部的手機(jī)廠商，這應(yīng)該就是車企想要造手機(jī)的一個重要原因。

目前手機(jī)供應(yīng)鏈其實已經(jīng)非常成熟了，對于蔚來而言，造出手機(jī)并不難，就像李斌自己說的那樣“現(xiàn)在造出手機(jī)不難，造出好用的手機(jī)還是有挑戰(zhàn)的”。

其手機(jī)面向目標(biāo)用戶基本就是蔚來的汽車用戶，追求銷量并非目的，而是要能滿足這些人日常使用和與汽車聯(lián)動的需求。

我覺得前者的難度可能會更大一些，畢竟目前市面上的主流的手機(jī)廠商在這方面的經(jīng)驗要豐富的多，無論是硬件調(diào)教，還是系統(tǒng)交互都更具優(yōu)勢，蔚來可能還需要多多打磨。

與蔚來這種自己去造的相比，吉利直接收購魅族科技則顯得更加直接和高效。作為一個手機(jī)老品牌，魅族本身就握有較為成熟的供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品和交互系統(tǒng)，并且有著一定的用戶基礎(chǔ)，再加上吉利在背后的大力支持，效果可能會更好一些。

當(dāng)然，兩家的最終目的都是讓汽車和手機(jī)之間能夠?qū)崿F(xiàn)更好的聯(lián)動，服務(wù)于它們的用戶。