7月13日，中國航空工業(yè)哈飛研制的雙發(fā)渦槳通勤類飛機Y12F，拿到了歐盟航空安全局頒發(fā)的型號合格證。

這也是國產(chǎn)飛機第一次取得歐洲的型號認(rèn)可。

Y12F飛機于2015年12月10日獲得中國民用航空局的型號合格證，2016年2月22日獲得美國聯(lián)邦航空局的型號認(rèn)可。

經(jīng)過6年多的審查后，Y12F飛機終于在歐洲過關(guān)，有助于全面進(jìn)入國際市場。

Y12F型飛機是一款輕型通用/支線渦輪螺旋槳飛機，上單翼、單垂尾設(shè)計，可收放前三點起落架，安裝兩臺加拿大普惠公司的PT6A-65B渦輪螺槳發(fā)動機、哈澤爾公司的5葉金屬螺旋槳，而駕駛艙采用玻璃座艙，配置有先進(jìn)的綜合航電系統(tǒng)。

最大平飛速度430公里/小時，經(jīng)濟巡航速度380公里/小時，最大航程2255公里，續(xù)航時間6.8小時，單發(fā)升限4600米，雙發(fā)升限7000米。

最大停機重量8450公斤，最大起飛重量8400公斤，最大著陸重量8000公斤，最大零油重量7750公斤，最大燃油重量2454公斤，最大商載3000公斤。

客運型可搭載19名乘客，貨運型可裝載3個標(biāo)準(zhǔn)LD3集裝箱，軍用型可運載26人。

該飛機具有飛行速度快、客艙容積大、裝載能力強、構(gòu)型靈活多樣、航電信息顯示交互能力強、客艙噪音低、首翻期和翻修期長、運營維護(hù)成本低、機場適應(yīng)能力強、用途廣泛，可快速轉(zhuǎn)換，實用性高、選裝豐富等優(yōu)勢。

可廣泛應(yīng)用于客貨運輸、海洋監(jiān)測、空投傘降、航空攝影、地質(zhì)勘探、醫(yī)療救護(hù)、人工降雨等領(lǐng)域。

值得一提的是，與此同時，中國民航局也完成了對空客直升機公司EC175B直升機的型號認(rèn)可審查，并頒發(fā)證件。