快科技7月17日消息，近日，在東風(fēng)本田20周年活動(dòng)上，東風(fēng)本田首次宣布了其最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略。

據(jù)悉，東風(fēng)本田將于2025年前電動(dòng)化比例達(dá)到50%以上，2027年后不再投放燃油新車，2030年前累計(jì)推出10款以上純電車型。

目前，本田已在國(guó)內(nèi)投放了東風(fēng)本田e:NS1與廣汽本田e:NP1 極湃1兩款車型，其中，兩車外觀都采用了本田最新的設(shè)計(jì)語言，基于e:N Architecture純電架構(gòu)打造。

上海車展上，東風(fēng)本田為我們帶來了e:N SUV 序、e:NS2 Prototype、e:NP2 Prototype、e:N GT Concept等系列車型，展示其電動(dòng)化的決心。在插電混動(dòng)方面，具有代表性的是剛完成換代的英仕派和雅閣；油電混動(dòng)則一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)。

在此之前，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新曾表示，電動(dòng)化是東風(fēng)本田最大目標(biāo)之一，截止至2026年之前會(huì)逐步推出更多純電和混合動(dòng)力的車型。越來越多新能源車型的上市預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步增加本田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。

作為國(guó)內(nèi)老牌傳統(tǒng)車企，本田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型明顯已經(jīng)落后其他品牌，按照目前的汽車市場(chǎng)來看，如果本田再不做出改變，那么過不了多久，那么其迎來的將是被殘酷的市場(chǎng)所淘汰。