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自研4D純視覺自標注!大疆車載正式命名“成行平臺”:首搭量產(chǎn)車即將上市

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2023-07-28 11:12人閱讀

快科技7月27日消息,今日,大疆車載正式宣布其全新一代智能駕駛解決方案命名為“成行”,首款搭載“成行平臺”基礎版本的量產(chǎn)車幾周后上市。

據(jù)介紹,該平臺最大的特點,是以低至32TOPS的算力,7V/9V的純視覺配置,通過“強視覺在線實時感知、無高精地圖依賴、無激光雷達依賴”,實現(xiàn)了包括城區(qū)記憶行車(32TOPS)/ 城區(qū)領航駕駛(80TOPS)在內(nèi)的L2+智能駕駛功能。

自研4D純視覺自標注!大疆車載正式命名“成行平臺”:首搭量產(chǎn)車即將上市

同時,該純視覺智能駕駛系統(tǒng)也支持擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器。

自研4D純視覺自標注!大疆車載正式命名“成行平臺”:首搭量產(chǎn)車即將上市
基于BEV的無高精地圖領航高速功能

官方表示,成行平臺擁有八大技術亮點,包括慣導雙目感知技術、在線局部高精度地圖技術、行泊一體BEV感知技術、全向深度估計技術、4D場景流技術、4D純視覺自標注技術、基于純視覺的主動安全技術、開放空間的決策規(guī)劃技術。

據(jù)悉,該平臺具備國內(nèi)率先通過自研攻克的4D純視覺自標注技術,可在不依賴激光采集車的前提下,完成純視覺構型量產(chǎn)車的真值標注閉環(huán),通過大規(guī)模量產(chǎn)車迅速積累覆蓋長尾場景數(shù)據(jù),加速對無高精地圖覆蓋智能駕駛場景的拓展。

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純視覺4D物體真值自標注技術

另外,與行業(yè)內(nèi)大多需毫米波雷達/激光雷達支持智能駕駛的主動安全功能相比,成行平臺以慣導立體雙目為核心,配合其他視覺傳感器融合感知,減少對毫米波雷達的依賴,實現(xiàn)智能駕駛行泊狀態(tài)下的車輛全向主動安全功能。

據(jù)介紹,成行平臺通過以純視覺傳感器為主的配置方案實現(xiàn)八大類能力:主動安全、行車輔助、泊車輔助、領航高速(僅需導航地圖)、記憶泊車、記憶行車、跨層記憶泊車以及領航城區(qū)(升級版配置并拓展高算力SoC,可實現(xiàn)不依賴高精地圖的城市開放道路領航駕駛輔助功能)。

自研4D純視覺自標注!大疆車載正式命名“成行平臺”:首搭量產(chǎn)車即將上市
基于BEV的純視覺跨層記憶泊車功能

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