快科技7月31日消息，提到以豐田為代表的日系車，很多人的第一印象就是“老舊”、“不智能”、“在電動化方面落后”等，誠然，這確實是其最大的問題和挑戰(zhàn)。

不過這樣的情況即將得到改變，據(jù)悉，隨著中國電動化汽車市場不斷擴大，豐田汽車為了向中國顧客提供滿意且具有競爭力的電動化產(chǎn)品，決定進一步強化智能化、電動化技術(shù)的本土研發(fā)，并發(fā)布如下最新舉措：

豐田在中國最大研發(fā)基地“豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”將于8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”（以下簡稱“IEM by TOYOTA”)；

豐田在中國的3個合資公司（一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司）的研發(fā)中心的工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項目中；

電動化方面，以多路徑解決方案為核心助力實現(xiàn)碳中和，強化全方位電動化車輛（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研發(fā)，此外，電裝公司和愛信公司也將跨越組織壁壘，參與到IEM by TOYOTA 的研發(fā)活動中，加快電動化動力總成的研發(fā)；

智能化方面，通過活用空間設(shè)計以及AI技術(shù)，加速設(shè)計、研發(fā)，努力實現(xiàn)有更好用戶體驗的智能座艙，以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術(shù)、先進安全技術(shù)；

在電動化和智能化領(lǐng)域，為了提升競爭力，將通過“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個領(lǐng)域的舉措，力爭實現(xiàn)制造成本的大幅削減。

豐田中國本部長上田達郎表示：“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展，作為豐田，我們也將在中國市場全力以赴，集團上下團結(jié)一致，致力于工作方式·意識的變革。

通過以IEM by TOYOTA 為核心推進本土研發(fā)，迅速開發(fā)并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產(chǎn)品。此外，在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗將不僅應(yīng)用于中國市場，也將反哺全球市場。”