快科技8月7日消息，在汽車圈，拉飛機(jī)并不稀罕，當(dāng)年大眾途銳一戰(zhàn)成名，吸引了很多后來(lái)者競(jìng)相模仿，甚至衍生出了拉火車等彰顯汽車動(dòng)力性能的項(xiàng)目，那么一臺(tái)兩輪電動(dòng)車有沒(méi)有可能拉動(dòng)一架飛機(jī)呢？

近日，小刀電動(dòng)車就挑戰(zhàn)成功，成為了行業(yè)首個(gè)完成該項(xiàng)目的兩輪電動(dòng)車品牌。

作為行業(yè)唯一中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴，小刀聯(lián)合中國(guó)航天，研發(fā)出電動(dòng)兩輪車首個(gè)航天技術(shù)民用動(dòng)力系統(tǒng)，并自主研發(fā)出搭載航天動(dòng)力系統(tǒng)的各類車型，既滿足了車主對(duì)動(dòng)力的需求，又滿足了他們對(duì)車子外觀設(shè)計(jì)的需要。

此次拉飛機(jī)挑戰(zhàn)不僅要求車輛電機(jī)、電池、控制器3電系統(tǒng)的完美匹配，這需要反復(fù)測(cè)試與驗(yàn)證，測(cè)試車輛極限電流輸出，算法、溫度、故障率控制···是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，除此之外，更需要綜合考慮車輛整體結(jié)構(gòu)的承受力等眾多因素。

此次參與拉飛機(jī)的是小刀全新航天動(dòng)力系新品青鋒俠，牽引大質(zhì)量物體，不僅考驗(yàn)了青鋒俠的電機(jī)、整車結(jié)構(gòu)，還需要車輛擁有精確的電量輸出算法，而成功挑戰(zhàn)，也證明了它強(qiáng)勁的綜合實(shí)力。