快科技8月8日消息，隨著電動汽車市場快速發(fā)展，充電樁也變得越來越搶手，尤其是車企在熱門商圈設立的充電樁，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些車即使充完電，甚至沒充電占用充電樁的情況，原因其實也與商場停車位緊缺有關。

不少車企都會采用“充電超時收費”的方式來避免充電樁被占用，從而提高充電樁的利用率。

日前，小鵬超充官方在小鵬汽車App發(fā)布“嚴打充電樁‘霸位’”的公告，稱最近發(fā)現(xiàn)充電站存在霸位行為，部分車輛占樁不充電，或插槍不充電，占用浪費充電樁資源。

官方表示，已進一步加強場站管理水平，全方位布局監(jiān)控，檢測場站情況，增加巡檢次數(shù)等。

據(jù)了解，如果有車主有“霸位”的行為，小鵬汽車也會通過信息、電話多方提醒占位車主，會從占位開始，按照1元/分鐘進行收費，不按時繳納費用則影響后續(xù)在小鵬自營充電站正常使用。

另外，小鵬汽車還預留了30分鐘時間，避免車主完成充電后不能及時拔槍的情況。

值得一提的是，與特斯拉相比，小鵬汽車充電樁超時占位要便宜很多了，特斯拉在空閑樁數(shù)量超50%時，不收占位費，空閑樁數(shù)量不足50%時，充電樁占用費為3.2元/分鐘；沒有空閑樁時，超時占位費高達6.4元/分鐘。