快科技8月21日消息，在今日舉辦的哪吒汽車(chē)科技日上，哪吒汽車(chē)發(fā)布了全新的“浩智戰(zhàn)略 2.0”，一次性亮相了6項(xiàng)核心技術(shù)，包括浩智超算、浩智滑板底盤(pán)、浩智增程、浩智熱控和CTC電池系統(tǒng)，涵蓋純電和增程路線，隨后，哪吒汽車(chē)COE張勇直言：全是干貨。

值得一提的是，哪吒還宣布將面向全行業(yè)開(kāi)放這些技術(shù)，而且還透露稱，一直有海外車(chē)企與之交流，也許不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們也能看到大眾和小鵬，海外車(chē)企和哪吒汽車(chē)合作。

話不多說(shuō)，來(lái)看哪吒發(fā)布的這些核心技術(shù)，哪吒汽車(chē)此次發(fā)布了180kW電驅(qū)系統(tǒng)和250kW高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng)，支持高強(qiáng)度輪輻，擁有新型SVPWM算法，降低電腐蝕，NVH性能提升。

兩款電驅(qū)產(chǎn)品均為三合一結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、減速器和控制器的高速集成，高集成度帶來(lái)的性能成績(jī)有：最高轉(zhuǎn)速2萬(wàn)轉(zhuǎn)、4850N·m扭矩、單電機(jī)零百加速小于6秒、車(chē)內(nèi)噪音小于38分貝等等，首款180kW/200kW產(chǎn)品計(jì)劃今年10月量產(chǎn)。

浩智中央大腦采用了超1000TOPS 算力的AI處理器、前艙及左右三個(gè)區(qū)域控制器（區(qū)域控制器采用英飛凌Aurix-TC3xx系列多核高安全處理器），支持在1TB級(jí)以上的車(chē)規(guī)級(jí)共享存儲(chǔ)，哪吒汽車(chē)表示，這款產(chǎn)品已經(jīng)完成了概念設(shè)計(jì)和方案論證，將于2025年量產(chǎn)交付。

全新浩智滑板底盤(pán)技術(shù)采用了全新平臺(tái)，采用新一代EEI中央電氣架構(gòu)、CTC 電池系統(tǒng)、全線控底盤(pán)，支持400V和800V雙平臺(tái)，零百加速僅3.5秒，百公里電耗11kWh，充電15分鐘續(xù)航增加500km，最高車(chē)速200km/h，CLTC續(xù)航超過(guò)1000km。

滑板底盤(pán)技術(shù)還支持一體化壓鑄+能量艙，空間增大14%，減少零件數(shù)量和焊點(diǎn)，具有高集成、高精度等特點(diǎn)，下車(chē)身減重16%，研發(fā)周期縮減30%，大幅提高生產(chǎn)效率，適配XPC超算平臺(tái)，具備1000 TOPS的算力，支持L4和L5級(jí)智能駕升級(jí)。

此外，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了上下車(chē)體的解耦，適用于轎車(chē)、SUV、MPV、旅行車(chē)、皮卡等多種車(chē)型，而且還擁有“無(wú)熱蔓延能力艙系統(tǒng)”，號(hào)稱電芯0侵入、艙內(nèi)無(wú)損、IP68+（連續(xù)72h），最高支持800V/4C快充，充電5分鐘續(xù)航200公里。

值得一提的是，在這套中央-區(qū)域架構(gòu)下，哪吒汽車(chē)表示整車(chē)線束可減少1.5km，重量降低10公斤，續(xù)航里程可以增加5%，該方案已完成概念設(shè)計(jì)和方案論證，將于2025年量產(chǎn)交付。