快科技8月25日消息，合肥比亞迪長(zhǎng)豐園區(qū)云巴首列車(chē)上線，園區(qū)員工們很快就能享受到便捷、舒適、通暢、智能的綠色交通出行通勤服務(wù)。

據(jù)介紹，合肥園區(qū)云巴線路位于合肥市長(zhǎng)豐縣下塘工業(yè)園，正線長(zhǎng)4.2km，連接辦公樓、廠房、宿舍、食堂等主要區(qū)域。

全線設(shè)站9座，1-5號(hào)站為側(cè)式站、6-9號(hào)站為島式站，設(shè)綜合車(chē)場(chǎng)一處，運(yùn)營(yíng)初期將配備3列四編組車(chē)輛，后期配備6列四編組云巴車(chē)輛。

據(jù)了解，云巴是比亞迪歷時(shí)七年、投資百億打造的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低運(yùn)量軌道交通產(chǎn)品，掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。

云巴擁有一個(gè)“超級(jí)大腦”，達(dá)到GOA4 全自動(dòng)運(yùn)行水準(zhǔn)，具備自動(dòng)診斷、自動(dòng)休眠、自動(dòng)喚醒等諸多功能。

它采用膠輪系統(tǒng)和自動(dòng)降噪措施，運(yùn)行安靜，噪音低，能做到靜謐穿越樓宇，深入社區(qū)，利于民卻不擾民。

云巴采用電池驅(qū)動(dòng)，搭載比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，牽引能耗僅需0.3度電。

云巴獨(dú)特的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為15米，可深入社區(qū)，且擁有獨(dú)立路權(quán)，拆遷少，最大坡度可達(dá)12%，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的地形。

目前，云巴市政線及園區(qū)線已經(jīng)在深圳、重慶、長(zhǎng)沙、西安等地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，此次合肥園區(qū)線將是比亞迪開(kāi)通的第七條云巴線路。