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算力是高通8155兩倍 華為新一代座艙芯片麒麟9610A揭曉:江淮新MPV用上

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2023-08-29 10:24人閱讀

快科技8月29日消息,在正在舉辦的成都車展期間,江淮全新插電混動MPV車型瑞風RF8量產版車型首發(fā)亮相,該車最大的亮點之一是使用了華為鴻蒙座艙,而其車載芯片同樣來自華為。

據(jù)江淮官方,該車使用的是華為最新一代車規(guī)級座艙芯片麒麟9610A,相比于老款問界M5所搭載的麒麟990A,算力更進一步,達到了200kDMIPS,作為對比,目前主流的高通8155算力為100kDMIPS,也就是說,麒麟9610A算力是其兩倍。

算力是高通8155兩倍 華為新一代座艙芯片麒麟9610A揭曉:江淮新MPV用上

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當然了,高通最新旗艦座艙芯片為8295,為5nm制程,采用第六代高通Kryo架構CPU、高通Hexagon DSP處理器、多核高通AI引擎、第6代高通Adren架構GPU以及高通Spectra ISP,CPU算力超過200k DMIPS,GPU算力超過3TFLOPS,NPU的AI 算力達到了30TOPS。

目前尚不得知華為9610A座艙芯片的詳細信息,而據(jù)數(shù)碼博主@定焦數(shù)碼 爆料,最新款的問界M5智駕版、M7智駕版都用上了這款芯片,他還稱,該芯片采用純國產的14nm工藝,性能參數(shù)和高通8295基本相當,不過14nm是如何比得上5nm的,目前仍是未解之謎,考慮到該博主爆料的可信度,以上信息僅作參考,并不具有確定性。

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來簡單了解下江淮瑞風RF8,它是基于中國首個“MPV專屬架構”研發(fā)的車型,定位于大型公務、家用MPV,其長寬高分別為5200/1980/1830mm,軸距為3100mm,官方還稱這款車是全球首款搭載了鴻蒙座艙的智能MPV,配有15.6英寸華為智慧屏,同時配備了Harmony OS 4.0系統(tǒng),可實現(xiàn)多終端無縫流轉不掉線、人機交互體驗流暢無時差。

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動力方面,該車是國內首款搭載了3DHT智慧電混系統(tǒng)的MPV,三擎四模驅動,由專用DHE發(fā)動機和高性能P1+P3 電機組成,綜合功率310kW,峰值扭矩為 745N·m,電池容量為44.55kWh,純電續(xù)航超200km,綜合續(xù)航超過1200km,并且還配備有“超級閃充”,可在15分鐘內補充100公里的續(xù)航。

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