快科技9月1日消息，日前，有博主發(fā)布消息稱，一輛極氪001在安徽蕪湖冒出濃煙和明火，此前極氪官方已經(jīng)就此事進(jìn)行了回應(yīng)。

當(dāng)時極氪稱，此次事故未造成任何人員傷亡，根據(jù)現(xiàn)場勘測，事故發(fā)生前，車輛底盤存在較為嚴(yán)重的磕碰情況，從后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，只在碰撞區(qū)域電芯出現(xiàn)異常，車輛其他部位均正常，現(xiàn)場車輛未出現(xiàn)車身過火痕跡。

而就在昨晚，極氪再次就此事做出回應(yīng)并發(fā)表聲明，其表示：

近日，有個別媒體聲稱收到車主爆料，針對8月23日在安徽蕪湖世貿(mào)大廈廣場,極氛001行駛中因底盤撞擊冒煙所發(fā)生的事故進(jìn)行相關(guān)報道，與事實(shí)不符。

8月23日一臺極氯001在行駛過程中底盤出現(xiàn)冒煙情況，車主報警后消防部門到場處理，車輛經(jīng)過簡單處置后未引發(fā)火勢，過程中車輛始終沒有發(fā)生熱蔓延情況，現(xiàn)場車輛外部無過火痕跡。

根據(jù)現(xiàn)場記錄和隨車行車記錄儀顯示，在8月23日12:37:25秒，發(fā)生車身劇烈抖動，此時動力電池右前方與大理石地磚撞擊，地磚插入電池包。13秒后車輛前方出現(xiàn)白煙，此時車主報警后消防部門到場處理。

根據(jù)后臺數(shù)據(jù)和事后車輛底盤檢查顯示，撞擊后斷裂的大理石地磚仍卡滯在動力電池撞擊點(diǎn)，具體位置為電池包殼體與下護(hù)板接縫處。撞擊形成的孔洞寬350mm，最深達(dá)130mm，導(dǎo)致個別電芯撕裂變形度達(dá)60mm，電芯被擠壓破損后短路，導(dǎo)致受損部位電芯出現(xiàn)問題。除受到撞擊變形的電芯模組出現(xiàn)問題外，其它模組均為正常，模組之間沒有形成熱蔓延。

由此可判定事件原因?yàn)椋很囕v行駛中輪胎壓到大理石地磚，大理石磚塊起翹后與動力電池包前方右側(cè)發(fā)生撞擊事故，導(dǎo)致受損部位電芯出現(xiàn)問題，同時動力電池保護(hù)機(jī)制激活，電池包良好的熱阻隔防止了事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

綜合以上信息，此次事件并非由產(chǎn)品質(zhì)量原因引起，但當(dāng)事車主在與極氯溝通過程中，在正常通過保險理賠彌補(bǔ)自身損失之以外，向極氯索要毫無事實(shí)與法律依據(jù)的高額賠償金，并在極氯已經(jīng)向其詳細(xì)說明原因且明確拒絕的情況下，罔顧事實(shí),通過媒體傳播不實(shí)言論，試圖通過惡意中傷、威脅的方式達(dá)成無理索賠的目的。

這些行為已經(jīng)對極氯品牌形象和聲譽(yù)造成傷害，極氯對于不實(shí)言論發(fā)表者及相關(guān)傳播者，保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利，以維護(hù)極氮品牌的聲譽(yù)。