快科技9月24日消息，上周，蔚來正式推出首款手機NIO Phone，提供三個版本，售價6499元起，頂配7499元。

對于造手機一事，蔚來董事長李斌在接受媒體“晚點Auto”采訪時，透露了更多戰(zhàn)略細(xì)節(jié)和規(guī)劃。

對于為什么造手機，李斌表示，我們希望能夠給蔚來車主提供一個幫助他們改善或者進(jìn)一步提升用車體驗的手機?？梢院唵我稽c理解，哪怕特別超級好用的車鑰匙也值得做，沒有那么復(fù)雜。

造手機和造車的不同體驗，李斌認(rèn)為兩者都挺難，相對來說車的周期更長一些，手機周期更短一些，手機研發(fā)投入和車的研發(fā)投入不在一個量級。

對手機行業(yè)，我們肯定是一個新人，應(yīng)該是全世界最新的，也說明過去這么多年手機行業(yè)也沒有太多的創(chuàng)新。手機技術(shù)到了一個瓶頸期，往下怎么發(fā)展，蔚來做了這個嘗試，以車為中心，定義手機。

我原來沒有做過車，一下子就做車了，造車和造手機對我來說，就好像是高空跳傘和從上海中心跳傘，造手機相對來說要容易一點。我們也知道蔚來一旦做手機，肯定會被大家群嘲，覺得我們不務(wù)正業(yè)，我們也無所謂，用戶最后愿意買就行了。

雖然蔚來手機的用戶規(guī)模不大，但也跑通了其商業(yè)模式。李斌稱，如有500萬的車主，有一半愿意買我們的手機，每三年買一次也還行。我們的手機也是有毛利，但是毛利可能不是那么高，那也可以持續(xù)。

蔚來手機還是一款非常好用的旗艦的安卓手機，如果是蔚來的用戶，100倍的錢、200倍的錢已經(jīng)付了，不是說馬上要換，下一部換的時候你猶豫一下。

蔚來車主之外的用戶，他們的體驗也非常好，我們0系統(tǒng)廣告，就是讓我下定決心做手機的一個點。傳統(tǒng)手機行業(yè)的商業(yè)模式靠互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)賺錢，犧牲了用戶體驗，渠道的費用非常高，擠占了毛利。