快科技10月10日消息，近日，日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布了9月的銷售業(yè)績。

據(jù)悉，今年9月 ，日產(chǎn)汽車在國內(nèi)的銷量為6.3823萬輛，同比下滑30.68%。今年1月至9月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為54.6744萬輛。

具體來看，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪）品牌9月銷量為6.1303萬輛，其中，啟辰和英菲尼迪品牌9月銷量均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，分別為3.6%和24.6%。

與去年9月的銷量（9.2071萬輛）相比，日產(chǎn)今年9月在中國市場銷量同比下降30.68%。而且與8月份的銷量（6.4905萬輛）相比，日產(chǎn)在9月環(huán)比下滑1.7%。

從以上的數(shù)據(jù)不難看出，日產(chǎn)汽車當(dāng)前中國市場銷量持續(xù)下跌，與其新能源未推出爆款車型，以及全新車型不足有關(guān)。

最近幾年，日產(chǎn)并未在國內(nèi)推出全新車型搶占市場，本身這些車型產(chǎn)品力就是在逐年下滑，而疊加新能源的沖擊后，日產(chǎn)牌在國內(nèi)新車市場的出鏡率也越來越低。

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平表示：“面對(duì)中國市場商業(yè)環(huán)境的不斷變化，我們需要保證業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，并加快導(dǎo)入新產(chǎn)品。”

隨著日產(chǎn)ARIYA艾睿雅500、全新第三代日產(chǎn)逍客和啟辰大V DD-i超混動(dòng)三款車型的陸續(xù)推出，日產(chǎn)汽車能否挽救持續(xù)下跌的銷量，讓我們拭目以待吧。