快科技10月18日消息，近日，寶馬集團(tuán)宣布，旗下品牌寶馬、萊斯萊斯、MINI將于2025年正式在美國和加拿大采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬官方表示：在未來的合作中，兩家公司將為客戶創(chuàng)造無縫的體驗(yàn)，寶馬、MINI 和勞斯萊斯的車主將在汽車顯示屏上找到并訪問可用的充電裝置，并通過品牌各自的應(yīng)用程序進(jìn)行支付。

寶馬北美總裁兼首席執(zhí)行官 Sebastian Mackensen 表示：“隨著六款純電動(dòng)寶馬、MINI 和勞斯萊斯車型在美國市場上市，未來還會(huì)推出更多車型，我們的首要任務(wù)是確保車主能夠輕松獲得可靠、快速地充電。”

自今年5月以來已有12個(gè)主要品牌表示將改用特斯拉的充電接口，其中包括福特、通用、Rivian、沃爾沃、Polestar、奔馳、日產(chǎn)、本田、捷豹等品牌以及現(xiàn)代、捷尼賽思和起亞等韓系品牌。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國估計(jì)有31255個(gè)公共快速充電樁，來自ChargePoint、Blink、Electrify America和EVgo等少數(shù)品牌。其中一些品牌已經(jīng)承諾建設(shè)帶有特斯拉端口的快速充電站。

不過，仍有一些汽車品牌可能會(huì)擔(dān)心采用特斯拉的充電接口會(huì)對自身品牌產(chǎn)生不利影響。而那些已經(jīng)建立了自己充電網(wǎng)絡(luò)的汽車制造商改變充電接口可能需要投入大量資源。

值得一提的是，雖然特斯拉的充電接口有它的優(yōu)勢，比如體積和重量等，但是也有一些不足之處，就是交直流共用注定只能適用于部分市場，無法兼容有交流三相電的市場，所以在歐洲和國內(nèi)等有三相電的市場，NACS是很難適用的。

但特斯拉將其充電接口專利公開，對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講自然是各好事。但是新能源行業(yè)畢竟還處于發(fā)展的初期。至于NACS能否全面采用，也請大家拭目以待吧。