快科技10月27日消息，華為技術(shù)有限公司申請的“駕駛方案的確定方法、電子設(shè)備及介質(zhì)”專利于今日公布。

專利文件稱，目前座艙的智能服務(wù)僅體現(xiàn)在根據(jù)車內(nèi)賬號，為用戶提供不同的駕駛模式，以使用戶能夠使用不同的駕駛功能。

這種由車主手動切換車內(nèi)賬號，控制汽車切換不同駕駛模式，以開放不同駕駛功能的智能服務(wù)存在以下不足：

首先仍需車主手動切換或設(shè)置賬號，不夠完全智能化，其次各駕駛模式的內(nèi)容較為單一，不同的駕駛模式僅體現(xiàn)在開放的駕駛功能不同。

為解決目前方案存在的不足，本申請通過識別并記錄不同用戶的乘車信息，包括上車地點信息、下車地點信息、上車后在車內(nèi)的乘坐位置信息、與車主同時在車內(nèi)的頻率等信息。

確定不同用戶與車主之間關(guān)系的親密程度，并根據(jù)親密程度提供預(yù)設(shè)的對應(yīng)的場景化座艙服務(wù)。

華為在專利中表示，上述方法提高了座艙體驗的智能化，并且每種場景化座艙環(huán)境的內(nèi)容比較豐富，同時解決了目前方案座艙智能體驗內(nèi)容單一的問題。

聽起來有點繞？可以簡單的理解為“游戲親密度”，不同的人上車會有不同的功能調(diào)節(jié)，比如空調(diào)溫度、座椅按摩等，讓每個人都獲得絕佳的乘車體驗。