快科技10月30日消息，一百多年前，福特發(fā)明了汽車制造流水線，百年過(guò)去了，這套生產(chǎn)制造法則依舊被沿用，而如今終于有廠商對(duì)其進(jìn)行了革新。

據(jù)寶駿汽車官方，近日在上汽通用五菱建廠65周年之際，五菱全球首個(gè)島式精益智造工廠——上汽通用五菱精益智造工廠正式竣工投產(chǎn)。

據(jù)悉，上汽通用五菱精益智造工廠坐落于廣西柳州，突破了汽車工業(yè)延續(xù)百年的流水線式總裝生產(chǎn)模式，創(chuàng)新采用“島式”生產(chǎn)。

其島與島之間沒有采用傳統(tǒng)的串聯(lián)方式，而是運(yùn)用了柔性可變的分布式結(jié)構(gòu)，因而可以不受傳統(tǒng)流水線工藝要求限制，實(shí)時(shí)依據(jù)生產(chǎn)需要變換工序。

柔性化之外，智能化也是這座工廠的核心標(biāo)簽。

通過(guò)將全自動(dòng)無(wú)人化生產(chǎn)的模塊化工藝封裝成“柔性島”，并將該島從主生產(chǎn)線剝離，上汽通用五菱精益智造工廠實(shí)現(xiàn)了主線合裝極簡(jiǎn)，支線分裝全面向用戶需求靠攏，號(hào)稱不僅人力投入大幅減少，還能夠滿足用戶個(gè)性化定制需求。

官方稱：

支持SLAM技術(shù)（Simultaneous Localization and Mapping，即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）的復(fù)合式導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人和EMS可升降吊具（Electrified Monorail System，電動(dòng)單軌輸送系統(tǒng)）的應(yīng)用，以及AGV（Automated Guided Vehicle，自動(dòng)導(dǎo)向車）等運(yùn)輸單元的智能調(diào)度，讓工廠能夠靈活傳送車身、配件等各類生產(chǎn)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)“車找工位”“料找車”的無(wú)縫銜接。

目前精益智造工廠底盤一致性高達(dá)98%，錯(cuò)裝率低至0，還能實(shí)現(xiàn)100%產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯。

目前，寶駿云朵汽車已導(dǎo)入上汽通用五菱精益智造工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向用戶開放，用戶通過(guò)手機(jī)App就能實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)進(jìn)度。

不止如此，在精益智造工廠加持下，用戶可直接參與到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中，通過(guò)線上定制自己的汽車，目前，寶駿品牌已經(jīng)將“官方定制改裝車”納入了生產(chǎn)流程。