快科技11月7日消息，隨著出口業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推薦，出口量逐步增加，比亞迪對(duì)于海上運(yùn)輸船的需求也在增加。

近日，據(jù)“廣船國(guó)際”官方，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目1號(hào)船在廣州南沙開工。

比亞迪7000車雙燃料PCTC船是廣船國(guó)際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級(jí)版2.0”。

該船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足智能船舶要求。

并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。

該項(xiàng)目共計(jì)劃建造2艘船，以比亞迪為最終貨主，這將打破長(zhǎng)期以來歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面，保障比亞迪新能源汽車出口供應(yīng)的穩(wěn)定。

此次合作，是中國(guó)汽車制造巨頭和世界一流船舶制造企業(yè)的良好合作開端，也是雙方充分依托在各自領(lǐng)域的實(shí)力優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，今年初就有消息稱，比亞迪關(guān)聯(lián)公司將在山東煙臺(tái)的一家船廠，訂造8艘可裝載7700輛汽車的CEU液化天然氣雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC），總造價(jià)近50億元。

其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單，最快可能在2025年交付。