快科技11月9日消息，在“中國心”2023年度十佳評選活動中，比亞迪獲得“十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)”、“十佳新能源汽車動力系統(tǒng) ”雙料大獎。

十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)：插混專用縱置高功率1.5T發(fā)動機、DMO超級混動越野平臺

代表車型比亞迪方程豹豹5

獲獎理由：

方程豹豹5搭載的DMO超級混動越野平臺中的插混專用縱置高功率1.5T發(fā)動機，匹配專用渦輪增壓器、采用多項技術(shù)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)高升功率同時不妥協(xié)熱效率。

集成式縱置EHS超級電混系統(tǒng)總功率達505kW，輪端扭矩達8000Nm，動力性和經(jīng)濟性超越傳統(tǒng)硬派越野。

十佳新能源汽車動力系統(tǒng)：易四方平臺電驅(qū)總成系統(tǒng)

代表車型：仰望U8

獲獎理由：

易四方平臺電驅(qū)總成系統(tǒng)實現(xiàn)了混動平臺下的四電機獨立驅(qū)動，使整車馬力超1200匹，可實現(xiàn)零百加速3.6秒。

搭載碳化硅電控、帶有差速鎖止功能的雙電機總成，輪邊扭矩單輪突破8700Nm，具有100%的爬坡能力。

同時還可實現(xiàn)全路面原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向功能，首創(chuàng)應急浮水運行能力。

對于比亞迪的DMO超級混動越野平臺、易四方等獲獎技術(shù)，來自天津大學、同濟大學、北京理工、中國電工學會、中汽車工學學會等多個高校、組織的評審專家們也是贊不絕口。

有人更是直言：比亞迪憑借電氣化已從早期的學習、后期的同步，躍升為現(xiàn)在的引領(lǐng)。