快科技11月9日消息，近日，國內(nèi)車圈因?yàn)锳EB之爭大佬們隔空互懟，而熱鬧異常。

而在今日，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)文稱：今天早上我和老余一起討論了一下技術(shù)路線，我相信這種技術(shù)的爭鳴最后定能讓用戶受益。

我們也會通過OTA拓展AEB功能，感謝老余的建議和大度，有時(shí)候誤會后更容易成為好朋友。

之后，我們會一起努力引領(lǐng)智駕科技創(chuàng)新，共贏智能電動(dòng)汽車新時(shí)代。也感謝大家的關(guān)心，感謝老余。

何小鵬的發(fā)文，也意味著此次國內(nèi)AEB之爭翻篇，何小鵬和余承東握手言和。

據(jù)悉，此次的AEB之爭，源于何小鵬和余承東之間的“互懟”。

此前幾日，何小鵬接受媒體采訪時(shí)表示：友商講的AEB，我認(rèn)為99%是假的，他們的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。

對此，余承東通過朋友圈發(fā)文，矛頭直指“有的車企”，稱其一把手連 AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）是什么都根本沒有搞懂，對行業(yè)技術(shù)進(jìn)展與未來發(fā)展缺乏基本認(rèn)知！

隨后，小鵬汽車和問界汽車官方都開始下場科普“AEB”，并介紹小鵬P7的AEB測試，在權(quán)威機(jī)構(gòu)的正規(guī)測試中接近滿分。

但之后懂車帝對多款主流智能汽車的AEB進(jìn)行了道路實(shí)測，其中小鵬汽車墊底。

而后，何小鵬發(fā)文表示：這些民間測試視頻中的測試方法不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，修改了評價(jià)測試標(biāo)準(zhǔn)，其中一些看起來表現(xiàn)很好的車型則屬于取巧。