快科技11月14日消息，奧迪將在國內(nèi)推出基于高端純電平臺(tái)PPE打造的首款電動(dòng)車Q6L e-tron，而近日，有關(guān)該車的更多信息流出。

據(jù)財(cái)聯(lián)社獨(dú)家報(bào)道，首車將于明年在位于長春的奧迪一汽PPE工廠下線，分為磷酸鐵鋰和三元鋰兩種版本，其中前者供應(yīng)商為比亞迪（刀片電池），后者為寧德時(shí)代。

海外版Q6 e-tron

公開信息顯示，寧德時(shí)代此前已獲一汽奧迪部分新能源車型定點(diǎn)，搭載于現(xiàn)售產(chǎn)品上，不過比亞迪目前并未就此事做出回應(yīng)。

報(bào)道還指出，位于長春的奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目，是奧迪在華第一個(gè)擁有控股權(quán)、且僅生產(chǎn)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地，今年3月相關(guān)設(shè)備已進(jìn)場安裝，建成后先期將生產(chǎn)三款純電動(dòng)車，產(chǎn)能15萬輛。

這三款電動(dòng)車包括Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron和奧迪A6L e-tron，均基于奧迪和保時(shí)捷共同打造的高端PPE電動(dòng)平臺(tái)打造，而非當(dāng)前的大眾MEB。

今年9月份，奧迪Q6 e-tron已經(jīng)在海外正式亮相，但說實(shí)話，就設(shè)計(jì)而言，并沒有給人以特別驚艷的感覺，尤其是內(nèi)飾，雖然換裝了一體式聯(lián)屏，同時(shí)還是曲面造型，但整體還是充斥著家族化的設(shè)計(jì)。

而且讓人出戲的是，副駕駛部分的那塊屏格外突兀，說和左側(cè)的一體式聯(lián)屏格格不入，更像是一開始?jí)焊鶅簺]規(guī)劃，后來發(fā)現(xiàn)大家都有，消費(fèi)者也喜歡，于是硬生生給裝上去了，如果國產(chǎn)還是這種方案，怕是會(huì)成為敗筆。

動(dòng)力方面，新車將擁有兩款車型，分別為55 e-tron和SQ6 e-tron，對(duì)應(yīng)的最大功率分別為375馬力和483馬力。

將配有100千瓦時(shí)電池，對(duì)應(yīng)的WLTP續(xù)航里程為600+km和500+km，由于是基于800V平臺(tái)打造，支持270千瓦超快充，10分鐘可從10%充電至80%。