快科技11月14日消息，我們從長(zhǎng)城汽車官方微博獲悉，長(zhǎng)城汽車自研自產(chǎn)IGBT功率模塊成功落地。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車自研自產(chǎn)IGBT為定向開(kāi)發(fā)，不僅車型適配度更高、搭車更安全，從此不再被芯片短缺“卡”脖子，終端供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定。

值得一提的是，長(zhǎng)城自研芯片從研發(fā)立項(xiàng)到技術(shù)落地僅用時(shí)14個(gè)月，再次刷新了中國(guó)汽車半導(dǎo)體行業(yè)的全新標(biāo)準(zhǔn)。

目前，該模塊已經(jīng)在哈弗梟龍MAX上完成裝車。

據(jù)了解，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵部件之一，它能夠控制電流的開(kāi)關(guān)和流向，從而實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)力控制和能量回收等功能。

當(dāng)外界充電的時(shí)候是交流電，需要通過(guò)IGBT轉(zhuǎn)變成直流電然后給電池，同時(shí)還要將220V電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷阂陨喜拍芙o電池組充電；

而電池放電的時(shí)候，則需要通過(guò)IGBT把直流電轉(zhuǎn)變成交流電機(jī)使用的交流電，起到對(duì)交流電機(jī)的變頻控制。