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波音787夢(mèng)想客機(jī)首次降落南極:最大重量超250噸

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2023-11-20 22:51人閱讀

快科技11月20日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日凌晨2點(diǎn),挪威大西洋航空(Norse Atlantic Airway)一架波音787-9 Dreamliner夢(mèng)想客機(jī)成功降落在南極洲,這也是波音787大型客機(jī)第一次飛到南極。

這架波音787從從挪威奧斯陸出發(fā),中間經(jīng)停南非開(kāi)普敦,最后飛到了南極洲的挪威科考站Troll Airfield附近的機(jī)場(chǎng),那里有一條長(zhǎng)達(dá)3300米的冰雪壓實(shí)的跑道。

波音787夢(mèng)想客機(jī)首次降落南極:最大重量超250噸

這次航班的任務(wù)是為南極夏季科考站進(jìn)行人員輪換和物資補(bǔ)給,機(jī)上共有45名乘客,包括不同國(guó)家的科學(xué)家、后勤人員,還有一批生活物資、研究設(shè)備等。

后續(xù),這架飛機(jī)將返回南非開(kāi)普特,中間無(wú)需加油。

波音公司稱(chēng),波音787寬敞的貨運(yùn)空間、高效的燃油效率,使之成為這次南極飛行的理想機(jī)型。

波音787夢(mèng)想客機(jī)首次降落南極:最大重量超250噸

波音787夢(mèng)想客機(jī)首次降落南極:最大重量超250噸

波音787是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),2009年推出,突出特點(diǎn)包括骨架大量采用先進(jìn)復(fù)合材料、超低燃料消耗、較低污染排放、高效益、舒適客艙環(huán)境等,其中787-9是加長(zhǎng)型,長(zhǎng)達(dá)63米,共有290個(gè)座位,空重115噸,最大起飛重量254噸。

此前在2021年11月,葡萄牙的哈飛航空(Hi Fly)第一次把空客A340客機(jī)降落在了南極洲。

目前,南極洲共有15個(gè)固定翼飛機(jī)跑道,但都沒(méi)有定期航班,只有商務(wù)包機(jī)航班。

波音787夢(mèng)想客機(jī)首次降落南極:最大重量超250噸

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