中國(guó)移動(dòng)全球首創(chuàng)“5G+北斗”：攻破重慶隧道導(dǎo)航宇宙難題！
快科技12月12日消息，據(jù)中國(guó)移動(dòng)官方通告，依托全球首創(chuàng)的規(guī)模最大、覆蓋最廣、制式最新的5G+北斗高精度定位系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)重慶解放碑地下環(huán)道車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。
據(jù)介紹，重慶解放碑地下環(huán)道是世界首個(gè)超大繁華中心城區(qū)地下環(huán)島交通工程，由“一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)、N連通”組成，串聯(lián)近30個(gè)地下車(chē)庫(kù)2.3萬(wàn)個(gè)車(chē)位，并配套多種交通設(shè)施。
由于其地形復(fù)雜，連開(kāi)出租車(chē)的本地老司機(jī)都很難百分百搞定，堪稱(chēng)全國(guó)復(fù)雜程度No.1，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航更是宇宙級(jí)難題。
為此，中國(guó)移動(dòng)全球首創(chuàng)了室內(nèi)外無(wú)縫定位導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶(hù)無(wú)需改造終端或安裝額外APP，即使車(chē)速達(dá)100km/h也不會(huì)影響定位的精度，該系統(tǒng)有以下幾個(gè)特性：
定得?。?/strong>在地下環(huán)道行駛時(shí)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定就會(huì)導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確、導(dǎo)航延遲，中國(guó)移動(dòng)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了“5G+室內(nèi)北斗信號(hào)”，在城市地下道路的全域覆蓋。
能夠?qū)崿F(xiàn)隧道內(nèi)的秒級(jí)定位，在地下環(huán)道紅綠燈路口等復(fù)雜路況下，導(dǎo)航還能實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛位置停留及啟動(dòng)過(guò)程。
識(shí)得準(zhǔn)：傳統(tǒng)室內(nèi)定位系統(tǒng)受地下環(huán)境影響，存在信號(hào)不穩(wěn)定、不連續(xù)、誤差大等問(wèn)題，中國(guó)移動(dòng)通過(guò)提升時(shí)鐘同步的精度和穩(wěn)定性，切實(shí)確保了導(dǎo)航信號(hào)連續(xù)、穩(wěn)定。
分得精：面對(duì)地面和地下道路重疊時(shí)，傳統(tǒng)室內(nèi)定位系統(tǒng)的地圖識(shí)別效率低，導(dǎo)航分不清是在地上還是地下。
中國(guó)移動(dòng)在國(guó)內(nèi)首次將時(shí)空分層，將定位技術(shù)與地圖算法打通，可精準(zhǔn)識(shí)別隧道內(nèi)外、地面上下，識(shí)別率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)分層立體通行。
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