財聯(lián)社12月13日訊（編輯 胡家榮）小米集團(tuán)-W(01810.HK)自宣布造車以來，市場對于該公司的汽車業(yè)務(wù)動向較為關(guān)注。

根據(jù)工信部12月12日發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》中。

據(jù)公告顯示，小米SU7生產(chǎn)方為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，一共有兩個版本，區(qū)別在于電池包容量和續(xù)航里程。兩個版本電池包容量為73.6kWh和101kWh，對應(yīng)續(xù)航分別為668/628km和800/750km。

注：《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》

加之近日有消息傳出小米將會在近期再次舉辦一場發(fā)布會，外界猜測此次發(fā)布會登場的主角極有可能是小米汽車。

受上述消息刺激，小米股價一度漲超3%。目前漲幅有所收窄，仍漲超2%。

注：小米集團(tuán)的表現(xiàn)

此外，在終端銷售方面又有新的動態(tài)。北京、上海等地部分小米之家已經(jīng)開始展車擺放的確認(rèn)工作。位于上海徐家匯的一家小米之家門店，目前一層正在裝修當(dāng)中(共兩層)。據(jù)工作人員介紹，未來門店一層將全部用來擺放展車，明年一季度展車就會到店。

小米下場造車，機(jī)構(gòu)怎么看？

國元國際指出，對于汽車業(yè)務(wù)，小米手機(jī)能夠從供應(yīng)鏈、營銷渠道、品牌、研發(fā)以及資金等多方面給予支持，而汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大則有機(jī)會進(jìn)一步鞏固小米手機(jī)的用戶粘性，并在研發(fā)與制造方面相互促進(jìn)協(xié)同。

安信國際指出，預(yù)估汽車相關(guān)的研發(fā)費用對今年整體利潤帶來一定程度的負(fù)面影響，但考慮到小米的品牌營銷能力以及產(chǎn)品開發(fā)能力，智能汽車業(yè)務(wù)有望接棒智能手機(jī)成為公司增長的新驅(qū)動。

興證國際指出，小米電動車在2024年上半年正式量產(chǎn)的目標(biāo)并未改變。屆時，該業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)將開始顯現(xiàn)，但造車費用在未來幾個季度仍將繼續(xù)擴(kuò)大。盡管電動車有望成為小米未來增長的驅(qū)動力，但仍需要密切關(guān)注相關(guān)成本對財務(wù)狀況的影響。