快科技12月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)首席執(zhí)行官毛籠勝弘最近在接受采訪時(shí)表示：馬自達(dá)計(jì)劃到2030年內(nèi)開發(fā)7到8款全新的電動(dòng)汽車。

毛籠勝弘提到，雖然這個(gè)計(jì)劃并沒(méi)有其他品牌那么激進(jìn)，但該計(jì)劃是根據(jù)電動(dòng)汽車需求的不確定性而制定的。

但是，馬自達(dá)表示目前還尚未做好全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的準(zhǔn)備，該公司認(rèn)為，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)燃油車的需求依然強(qiáng)勁。

在目前的市場(chǎng)中，電氣化，特別是電池電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)是速度并不快。

因此，在爬坡方面，我們可能會(huì)開始得慢一些，不一定是時(shí)機(jī)，而是爬坡，這就是為什么我稱我們?yōu)殡妱?dòng)汽車的有意追隨者。

據(jù)了解，馬自達(dá)未來(lái)的純電動(dòng)汽車將通過(guò)新的e-Mazda部門開發(fā)和銷售，并建立在可擴(kuò)展的平臺(tái)上。

這些新車型中的第一款將于2025年至2027年之間推出，該產(chǎn)品線最初將專注于提供單電機(jī)和雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的跨界車。

不過(guò)，在產(chǎn)品的開發(fā)上，馬自達(dá)將依靠豐田，來(lái)降低電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資，這將為馬自達(dá)節(jié)省70—80%的成本。

毛籠勝弘表示：“很多事情只依靠單個(gè)公司是很難完成的，過(guò)去，我們可能會(huì)說(shuō)這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，但現(xiàn)在，它是一個(gè)合作領(lǐng)域。”