快科技12月14日消息，近期懂車帝冬測一事可以說是狀況百出，引起了不少廠商的反擊。

懂車帝也是絲毫不讓，于今日進(jìn)行了直播，結(jié)果顯示六款車?yán)?strong>領(lǐng)克08因故障倒數(shù)第一，問界M7倒數(shù)第二，魏牌高山倒數(shù)第三，巧合的是，這三家是最早最明確質(zhì)疑懂車帝測試結(jié)果的車企。

更有意思的是，此次直播中缺少了第一次直播獲得了不錯(cuò)成績的多款車型，原因未知。

除了國產(chǎn)品牌，特斯拉今日一大早轉(zhuǎn)發(fā)微博就懂車帝的測試進(jìn)行了回應(yīng)稱：

我們的全球工程團(tuán)隊(duì)每年都會(huì)進(jìn)行大量極其嚴(yán)苛的極寒測試，以確保產(chǎn)品的可靠性，正如協(xié)會(huì)所說，媒體脫離行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展測試，會(huì)對(duì)公眾產(chǎn)生誤導(dǎo)，消耗公共資源。

特斯拉口中的協(xié)會(huì)指的是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，近日，中汽協(xié)在接受采訪時(shí)明確表示：任何第三方針對(duì)汽車性能的測評(píng)，雖不同于汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入或者產(chǎn)品開發(fā)過程中開展的測試，但也應(yīng)該遵循和參考相關(guān)國家或行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

今日下午，AITO汽車同樣轉(zhuǎn)發(fā)了這篇文章，表示：

新能源汽車的測評(píng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，需要有專業(yè)技術(shù)支持和嚴(yán)格操作程序，以確保測評(píng)結(jié)果準(zhǔn)確、公正。我們認(rèn)為，任何測試的起點(diǎn)和終點(diǎn)，都應(yīng)該服務(wù)于消費(fèi)者的真實(shí)體驗(yàn)。

每款問界新車在上市前，華為和賽力斯工程師們都會(huì)針對(duì)日常及極端工況進(jìn)行嚴(yán)苛的測試，保證冬季用車更安心、更舒適。

此外，中汽研汽車工程研究院、中國汽車工程研究院等權(quán)威測試機(jī)構(gòu)，用嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、可靠的測試方法，對(duì)車輛的純電續(xù)航、綜合續(xù)航等數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。

我們希望看到更多科學(xué)、專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的測試，為行業(yè)的發(fā)展帶來真正的價(jià)值，也歡迎更多消費(fèi)者前往我們?cè)谌珖拈T店及用戶中心，了解真實(shí)車主的用車感受。

值得一提的是，在今日下午懂車帝舉行的對(duì)開路面麋鹿測試中，同樣是問界M7和領(lǐng)克08兩車未通過測試。