非常在線2015年9月13日消息 直升飛機(jī)由于不需要跑道，飛行靈活，常用于軍事、救災(zāi)、私人等，但是目前直升飛機(jī)只能在平地起降，受到一定限制，美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究項(xiàng)目局(DARPA)近期展示了一種新型的直升機(jī)機(jī)器人起落架系統(tǒng)，有了它在崎嶇的地面或者搖動(dòng)的海面平臺(tái)上，直升機(jī)都能實(shí)現(xiàn)起降。

與傳統(tǒng)飛機(jī)起落架不同的是，這套起落架具有4條腿，在每個(gè)腿上裝有一個(gè)接觸傳感器，能實(shí)時(shí)調(diào)整飛機(jī)站立角度，從而維持直升機(jī)的穩(wěn)定，在直升飛機(jī)起飛以后，這4條腿還會(huì)像鳥的腳一樣折疊起來(lái)，從而減少飛行時(shí)的空氣阻力。

這套新型的機(jī)器人起落架目前還正在佐治亞理工學(xué)院中進(jìn)行研發(fā)，這種新型飛機(jī)起落架的安裝也非常簡(jiǎn)單，但是會(huì)讓飛機(jī)增重，不過(guò)經(jīng)過(guò)計(jì)算，這套系統(tǒng)安裝后卻可以減少飛機(jī)硬著陸時(shí)80%的風(fēng)險(xiǎn)，讓飛機(jī)更安全的軟著陸，而且這套飛機(jī)起落架還能讓飛機(jī)在風(fēng)浪飄搖的甲板上或者20度的斜坡降落。

在發(fā)生地震或者泥石流等自然災(zāi)害時(shí)，由于道路多被毀壞，汽車無(wú)法到達(dá)救援中心，直升機(jī)往往是救災(zāi)的最重要工具，但是有時(shí)在天氣或者地形條件不佳時(shí)，飛行員只能采用盲降落的方式，有時(shí)降落不好，甚至?xí)C(jī)毀人亡。如果有了這套直升機(jī)機(jī)器人起落架系統(tǒng)，能幫助飛機(jī)更安全降落，在救災(zāi)中一定會(huì)發(fā)揮更大作用。