快科技12月28日消息，小米汽車技術發(fā)布會正在進行中，雷軍稱近些年來一體化壓鑄成為了行業(yè)主流方案，特斯拉最先使用，而后引領了潮流，于是在決定造車的時候就走這條路。

在發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了“小米超級大壓鑄”，為9100噸，不僅比特斯拉上海超級工廠的6000噸要大，更特斯拉在美國最先進的9000噸一體化壓鑄還大100噸。

雷軍介紹，整個一體化壓鑄設備重1050噸，占地面積840平方米，目前已經安置在小米北京汽車工廠，可將72個零件合二為一，打造一體化后地板。

不僅如此，小米還自研了合金材料“泰坦合金”，雷軍稱小米是國內唯一擁有量產自研合金材料的車廠。