快科技12月30日消息，如果你有注意過(guò)，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源汽車的設(shè)計(jì)會(huì)明顯區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車，最大的特征之一就是普遍使用貫穿式頭燈，包括蔚來(lái)、小鵬、理想、問(wèn)界、零跑等。

那么對(duì)于這種設(shè)計(jì)大家是如何看待的呢？近日，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理、微博用戶“周金開”發(fā)布微博向網(wǎng)友征集意見(jiàn)，其表示：

今天評(píng)審一臺(tái)全新車，現(xiàn)場(chǎng)同事們針對(duì)大燈，爭(zhēng)論不休，說(shuō)現(xiàn)在有個(gè)說(shuō)法，前臉貫穿燈才是新能源的代表，如果是分體式大燈，那就是油車的標(biāo)志，是這樣嗎？

微博發(fā)布后，吸引了網(wǎng)友的廣泛參與，大家的意見(jiàn)大致分為兩派。

有人認(rèn)為之所以都選擇貫穿式燈組的方案，正說(shuō)明它確實(shí)代表了當(dāng)下的主流，分體式燈組在燃油車上常見(jiàn)，已經(jīng)存在太久，新能源使用這種方案無(wú)可厚非。

也有人覺(jué)得這種方案已經(jīng)爛大街，屬實(shí)是沒(méi)有新意，而且各家也做不出差異化，與其一窩蜂，不如保持自己的特色，這樣還能提升一些辨識(shí)度。

此外，還有網(wǎng)友對(duì)新能源必須用貫穿頭燈的看法表達(dá)了質(zhì)疑，并搬出了最近大火的小米SU7，它就是一個(gè)例外。