奇瑞新能源的“開年”政策在2024年到來前便已啟動(dòng)，推出了更為“簡(jiǎn)單粗暴”的官方直降。奇瑞新能源發(fā)布通告稱，自2023年12月29日零時(shí)起，奇瑞新能源旗下車型官方指導(dǎo)價(jià)官降至高8000元，以QQ冰淇淋為例，入門版車型“120km奶昔”指導(dǎo)價(jià)已跌至3萬元以內(nèi)。

除車企終端活動(dòng)外，各地方也在新年伊始發(fā)布促銷費(fèi)政策。河南省人民政府辦公廳12月31日印發(fā)關(guān)于推動(dòng)2024年第一季度經(jīng)濟(jì)“開門紅”若干政策措施的通知。

其中提到，落實(shí)國(guó)家新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)讓利促銷，支持各地對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車的消費(fèi)者按照購(gòu)車價(jià)格的5%給予補(bǔ)貼（最高不超過10000元/臺(tái)），省、市級(jí)財(cái)政各補(bǔ)貼一半，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和方式由各地結(jié)合實(shí)際制定。

開年即開卷，一方面是基于2023年末沖刺的慣性；另一方面，即將到來的春節(jié)前車市周期也是主要誘因。在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，春節(jié)越晚，春節(jié)前的市場(chǎng)火爆期越長(zhǎng)，越是會(huì)帶來車市較強(qiáng)節(jié)前消費(fèi)增長(zhǎng)?！?024年增速前高后低，2024年新能源車市和主流燃油車市場(chǎng)都會(huì)實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的同比增長(zhǎng)?！贝迻|樹表示。

崔東樹預(yù)計(jì)，2024年乘用車總體零售2220萬輛，較2023年增長(zhǎng)3%。2024年新能源車的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%，新能源乘用車保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

“從競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來看，汽車行業(yè)特別是新能源汽車行業(yè)2024年、2025年的發(fā)展環(huán)境呈現(xiàn)更加內(nèi)卷的特征?！痹谥袊?guó)電動(dòng)車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉看來，新能源汽車行業(yè)只能越跑越快，比的是看誰比誰跑的快、看誰比誰能夠更抗壓，“我們將其稱之為‘內(nèi)卷2.0’，不是不卷了，是進(jìn)入了新的卷的模式。”