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華為回應(yīng)與懂車帝停止合作:原協(xié)議到期、達(dá)成一致前暫緩

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-01-03 12:36人閱讀

快科技1月3日消息,昨日晚間到今天,一條“華為停止與懂車帝合作”的消息登上各大平臺熱搜。

據(jù)稱,2024年1月起,華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車的合作,旗下門店均未開通三車平臺會員,在上述三車平臺去搜索問界、智界車型,其門店留資渠道已全部下架。

華為回應(yīng)與懂車帝停止合作:原協(xié)議到期、達(dá)成一致前暫緩

華為回應(yīng)與懂車帝停止合作:原協(xié)議到期、達(dá)成一致前暫緩

而據(jù)新浪科技最新報道,華為方面就此事進(jìn)行了回應(yīng),稱“由于鴻蒙智行與部分平臺會員門店業(yè)務(wù)原合作協(xié)議到期,在新的商務(wù)洽談達(dá)成一致前暫緩會員門店業(yè)務(wù)合作,其他合作業(yè)務(wù)仍正常進(jìn)行。”

華為回應(yīng)與懂車帝停止合作:原協(xié)議到期、達(dá)成一致前暫緩

從回應(yīng)看,此前的終止合作消息傳聞并非板上釘釘,很有可能是雙方還在進(jìn)行談判,不過分歧確實(shí)存在。

不說汽車之家和易車,單是和懂車帝的紛爭從去年底就開始,最典型的就是懂車帝冬測中,問界M7純電續(xù)航里程墊底,余承東在朋友圈怒懟其“坑人的測試”,后懂車帝主持人下場,繼續(xù)硬剛,最終不歡而散。

值得一提的是,類似廠家和媒體平臺的斗爭并非首次,2022年底,湖南省汽車商會發(fā)布了“關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)引流平臺大幅漲價有關(guān)情況的報告”,引起關(guān)注與熱議。

在該報告中,湖南省汽車商會向中國汽車流通協(xié)會報告了汽車網(wǎng)絡(luò)引流平臺在2023年對汽車經(jīng)銷商收取會員費(fèi)大漲價一事。

其中,汽車之家的經(jīng)銷商會員年度費(fèi)用最低23.37萬元,漲幅44%;易車網(wǎng)會員價格23.88萬元,漲幅約39%;懂車帝更為夸張,會員價格預(yù)計(jì)為25.55萬元,漲幅93%;

湖南省汽車商會提出訴求,請求中國汽車流通協(xié)會約談平臺,要求其不再漲價;請求流通協(xié)會規(guī)范汽車網(wǎng)絡(luò)引流平臺發(fā)展,共建良好市場秩序。

華為回應(yīng)與懂車帝停止合作:原協(xié)議到期、達(dá)成一致前暫緩

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